Page 24 - Dilmun 21

‫ﺍﻟﻌﻻﻗﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﺻﺮﺓ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺴﻌﻮﺩﻳﺔ ﻭﺍﻟﺒﺤﺮﻳﻦ‬ ‫‪" ٠‬ﺹ‬

‫‪A‬‬

‫ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ :‬ﻫﻲ ﺎﻨﺑﺀ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﻤﻮﺻﻠﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺒﺤﺮﻦﻳ ﻭﺍﻮﻌﺴﻟﺩﻳﺔ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﺃﺭﻊﺑ ﺧﻄﻮﻁ‬

‫ﺮﻴﺳ‪ 2‬ﻛﻞ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺑﺎﻟﺠﺴﺮﺇﺟﺿﻓﺔ ﺇﻰﻟ ﺧﻂ ﺳﻴﺮﻮﻠﻟﻮﻗﻑ ﺍﻻﺟﻄﺿﺍﺭﻱ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ‪.‬‬
‫ﺃﻣﺎ ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ‪ :‬ﻓﻜﺎﻧﺖ ﺎﻨﺒﻟﺀ ﺍﻟﻨﺸﺄﺕ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻤﺤﻄﺘﻲ ﺍﻟﺤﺪﻭﺩ ﻣﻦ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﻟﻠﺠﻮﺍﺯﺍﺕ ﻭﺍﻟﻬﺠﺮﺓ‬

‫ﺇﻟﻰ ﻣﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺶ ﻭﺍﺎﻤﺠﻟﺭﻙ ﻭﺍﺮﻤﻟﺍﻖﻓ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺄﻞﻣﻣﺴﺘﻘﺒ ًﻻ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ‬
‫ﺻﺤﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺴﻮﻑ ﻟﻦ ﺍﺩﺧﻞ‪ 2‬ﻛﻤﻴﺎﺕ ﺍﺪﺤﻟﺪﻳ ﻭﺍﻷﺖﻨﻤﺳ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻔﺎﻗﻤﺖ‪ 2‬ﺍﻟﻮﺯﻥ‬

‫ﻭﺍﺎﻴﻤﻜﻟﺕ ﻭﺍﺎﺴﺤﻟﺎﺑﺕ ﻭﺇﺎﻤﻧ ﺍﻰﻔﺘﻛ ﺎﺑﻮﻘﻟﻝ ﺃﻥ ﺍﻟﺠﺴﺮ ﺘﻳﺄﻒﻟ ﻣﻦ ‪ 536‬ﻋﻤﻮﺩﺍ‬

‫ﻳﺮﺗﻜﺰ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﺠﺴﻢ ﺍﻟﻌﻤﻻﻕ ﻭﺍﻮﻘﻟﺍﺪﻋﺍﻟﻀﺨﻤﺔ ﻣﻨﻬﺎ ﻭﺖﻠﺻ ﺇﻰﻟ ‪ 5‬ﻗﻮﺍﻋﺪ‬
‫ﻣﻀﺎﻓﺄﺎﻬﻟﺍﻟﻔﺘﺤﺔ ﺍﻟﻤﻻﺣﻴﺔ‪ 2‬ﻣﻨﺼﻒ ﺍﻟﺠﺴﺮ ﺗﻘﺮﻳ ًﺒﺎ‪ ،‬ﻭﻗﺪ ﺻﺪﺭﺕ‬

‫ﺗﺼﺮﻳﺤﺎﺕ ‪ 2‬ﻋﺎﻡ ‪ 1982‬ﺑﺄﻥ ﺍﻜﻠﻤﻤﻟﺔ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻮﺩﻳﺔ ﻍ ﺍﻟﻌﻬﺪ ﺍﻟﺰﺍﻫﺮ‬

‫ﻟﻠﻤﻠﻚ ﻓﻬﺪ ﺑﻦ ﻋﺒﺪ ﺍﻟﻌﺰﻳﺰ ﻭﺍﺬﻟﻱ ﺃﻞﻔﺘﺣ ﺑﻴﻮﺑﻴﻠﻪ ﺍﻟﻌﺸﺮﻳﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺃﻱ‬

‫)‪ ١0‬ﺭﻳﺎﻝ ﺳﻌﻮﺩﻱ‪ ،‬ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﺃﻧﺬﺍﻙ‪.‬‬ ‫‪ 2002,‬ﺭﺻﺪﺕ ﻣﺒﻠﻎ(‪0.00000‬‬

‫ﻭﻳﺠﺪﺭ ﺑﻨﺎ ﺃﻥ ﻧﺸﻴﺮ ﻫﻨﺎ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﺍﻟﺠﺴﺮ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻙ ﻟﻴﺲ ﻭﺪﻴﻟ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺜﻤﺎﻧﻴﻨﺎﺕ ﻭﺍﻥ ﺟﺮﺕ ﺍﻟﻤﺤﺎﺩﺛﺎﺕ‬

‫ﺸﺑﺄﻪﻧ ﻣﻨﺬ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﻋﻬﺪ ﺍﻟﻔﻴﺼﻞ ﻋﺎﻡ ‪ 1965‬ﻣﻊ ﺍﻟﻤﺴﺌﻮﻟﻴﻦ ﻍ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﻦ ﻭﻦﻜﻟ ﺃﻭﻝﺇﻋﻻﻥ ﺭﺳﻤﻲ ﻳﺘﻢ‬

‫ﺸﺑﺄﻪﻧ ﻑ ﺭﺑﻴﻊ ‪ 1973‬ﺣﻴﻨﻤﺎ ﺯﺍﺭ ﺣﺎﻛﻢ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﻦ ﺍﻟﺮﺍﺣﻞ ﺍﻟﻤﻠﻚ ﻓﻴﺼﻞ ﺭﺟﻤﻪ ﺍﻟﻠﻪ ﻭﺃﻋﻠﻦ ﺑﻌﺪ‬

‫ﺍﻟﺰﻳﺎﺭﺓ ﻋﺰﻡ ﺍﻟﺴﻌﻮﺩﻳﺔ ﻋﻠﻰ ﺇﻗﺎﻣﺔ ﺍﻟﺠﺴﺮ ﺍﻟﻤﺮﺗﻘﺐ ﻭﻗﺪ ﺍﺳﺘﻐﺮﻗﺖ ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻷﺟﻮﺍﺀ‬

‫ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭﻣﺎ ﺇﻟﻰ ﺫﻟﻚ ﻣﻦ ﺃﻣﻮﺭ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻱ ﻋﻬﺪ ﺍﻟﻤﻠﻚ ﺧﺎﻟﺪ ﺣﺘﻰ ﺑﺪﺃ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬ‬

‫ﻭﺗﻮﻗﻴﻊ ﺍﻟﻌﻘﻮﺩ ﻣﻊ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻌﻬﺪﺓ ‪ 2‬ﻋﻬﺪ ﺧﺎﺩﻡ ﺍﻟﺤﺮﻣﻴﻦ ﺍﻟﺸﺮﻳﻔﻴﻦ ﺍﻟﻤﻠﻚ ﻓﻬﺪ‪ ،‬ﺣﻴﻨﻤﺎ ﻭﻊﺿ‬

‫ﺣﺠﺮ ﺍﻷﺳﺎﺱ ﻣﻊ ﺍﻟﺸﻴﺦ ﻋﻴﺴﻰ ﺑﻦ ﺳﻠﻤﺎﻥ ﺍﻷﻣﻴﺮ ﺍﻟﺮﺍﺣﻞ ﻭﺑﺤﻀﻮﺭ ﻗﺎﺩﺓ ﻣﺠﻠﺲ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺍﻟﺬﻳﻦ‬

‫ﺣﻀﺮﻭﺍ ﻗﻤﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﻦ ﻟﻌﺎ‪،‬ﻡ‪ ١٩٨٢‬ﻟﻴﻔﺘﺘﺢ ﺍﻚﻠﻤﻟ ﻓﻬﺪ ﻭﺍﺦﻴﺸﻟ ﻋﻴﺴﻰ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﻭﻗﺪ ﺃﺻﺒﺢ ﻭﺍﻗﻌﺎ‬

‫ﻭﺣﻘﻴﻘﺔ ‪ 2‬ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﺃﻳﻀًﺎ ﻭﻫﻲﻤﻗﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺍﻟﺘﻲ ﻋﻘﺪﺕ ﻍ ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ ‪ ١٩٨٦‬ﻑ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﻦ‬

‫ﺃﻳﻀ ًﺎ‪ ،‬ﺣﻴﻨﻤﺎ ﺗﻢ ﺍﻻﻓﺘﺘﺎﺡ ﺍﻟﺮﺳﻤﻲ ﺮﺴﺠﻠﻟ‪ ،‬ﺑﺤﻀﻮﺭ ﺃﻣﻴﺮ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﻦ ﺍﻟﺸﻴﺦ ﻋﻴﺴﻰﻭﻪﺟﺟﺿ ﺍﻟﻤﻠﻚ‬

‫ﻓﻬﺪ‪.‬‬

‫ﻓﻘﺰ‬
‫ﻭﻉ‬ ‫ﺭ‪٩‬‬
‫ﻝ‬