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世界の動き/GLOBAL MOVEMENTS




          ケニアは自動車投資のための前向きの動きを表示する
          ケニア起因車のための需要増により、6%の国の年間経済成長で自動車業界に注力している。ケニアの自動車部門は、現在、他の国からの部品や生産供給を
          インポートすることによって組み立てられ、トラック、ピックアップやバスを生成する。この部門を強化し、さらなる投資を誘致するためにケニア政府が原因で
          消費税の導入に2016年の上半期に30%減少し、局所的に組み立て車の販売後に消費税を除去するよう提供を開始した。そこで正帰還となっており、フォ
          ルクスワーゲンは1970年代に業務を撤退した後、ケニアの工場を再オープンする関心を示している。しかし、ケニア自動車工業会の会長である、Rita Kavashe
          は政府がメーカーの電力供給のコストを削減し、重要な貿易ポータルであるモンバサ港での効率を向上させるだけでなく、作成することで成長をサポートす
          るために、さらなる行動を取るべきであると述べ、政治の投資家の信頼は来年ケニアの選挙を安心するという。
                                               Kenya Showing Positive Signs for Automotive Investment
                                               Kenya is focusing more on its automotive industry due to the country's
                                               annual economic growth of 6% driven by its demand for cars. The Kenyan
                                               automotive sector currently produces assembled trucks, pick-ups and
                                               buses by importing parts and production supplies from other countries. To
                                               strengthen this sector and attract further investment, the Kenyan
                                               government launched an offering to remove excise duty after sales of
                                               locally assembled cars decreased by 30% in first half of 2016 due to the
                                               introduction of excise tax.  There has been positive feedback and
                                               Volkswagen has shown an interest to re-open its factory in Kenya after
                                               withdrawing operations in 1970s. However, Rita Kavashe, the chairwoman
                                               of the Kenya Vehicle Manufacturers Association stated that the government
                                               should take further actions to support growth by reducing the cost of
                                               electricity supply for manufacturers and improving efficiency at the
                                               Mombasa port which is an important trading portal as well as creating
                                               confidence for investors in politics reassuring Kenya’s election next year.

                                                                                    Got a question ?  Please scan QR code on page  61

          電気自動車は、次の14年間の裕福な都市を歩き回る

          UK - 電気自動車(EV)約10-11月興味深い傾向に開催されたエネルギーサミットの将来のコンサルタントマッキンゼー・アンド・カンパニーとブルームバー
         グ・ニュー・エナジー・ファイナンスによって報告されたことである。レポートは、温室効果と炭素排出税に対する懸念からモチベーションを持つEVの開発に
          焦点を当てたようなフォルクスワーゲンやメルセデスベンツなどの大型車の開発者から現在の投資動向を示した。生産コストやEV用の技術は高い購買力を
          提供し、主要な自動車市場に入る電気自動車をサポートするグローバルな集団の関心の高まり急速に減少している。報告書は、2030年に電気自動車はロ
         ンドンやシンガポールのような人口密度が高い高所得の都市にある道路上、車両の最大60%を占めるであろうと予測した。しかし、電気自動車の到着は市
          場構造にいくつかのファンダメンタルズを変更し、新たな施策がこの変化に対応するために必要とされる。

                                               EVs will Roam Wealthy Cities in Next 14 Years
                                               UK - In the Future of Energy Summit held during 10-11 October interesting
                                               trends about Electric Vehicles (EVs) were reported by consultants
                                               McKinsey & Co. and Bloomberg New Energy Finance. Reports indicated
                                               current investment trends from large car developers such as Volkswagen
                                               and Mercedes-Benz with a focus on EV development with motivation from
                                               concerns over greenhouse effects and carbon-emission tax. The cost of
                                               production and technologies for EVs are decreasing rapidly providing
                                               higher purchasing power and increasing interest of global populations will
                                               support EVs entering the main vehicle market. The report predicted that in
                                               2030, EVs will represent as much as 60% of vehicles on the road in
                                               densely populated high-income cities like London and Singapore.
                                               However, the arrival of EVs will change some fundamentals in market
                                               structure and new measures are needed to cope with this change.


                                                                                    Got a question ?  Please scan QR code on page  61




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