Page 171 - HiPPS Capability Development Program 2558
P. 171
สาธารณรัฐเกาหลี
Middle-Income Trap และการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง
โดยการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (PPP)
นายอภิชัย อิสริยานุกูล
วิศวกรโยธาช านาญการ
กรมทางหลวง
ประเทศเกาหลีใต้ เป็นประเทศที่มี แต่ค าพูดส าคัญที่ผู้เขียนจ าได้แม่นจากการอบรม
ประชากรประมาณ 50 ล้านคน ด้วยพื้นที่ ครั้งนี้คือ “If we need to overcome the
ประมาณร้อยละ 20 ของประเทศไทย ในยุค middle-income trap, we need to work
1960 ประเทศเกาหลีใต้เป็นหนึ่งในประเทศที่ hard and focus all of our effort during
ยากจนที่สุดในโลก ด้วย GDP ต่อหัวประชากร the short period of time. We need to
เพียง 87 ดอลลาร์สหรัฐ แต่เป็นที่น่าสนใจว่าใน find our own strength and our own
เวลาเพียงสามทศวรรษ ประเทศเกาหลีใต้ solutions.”
สามารถก้าวข้ามผ่านทั้ง Low-Income Trap ประเทศไทยเราในปัจจุบันก าลังติดกับ
และ Middle-Income Trap ได้ โดยในปัจจุบัน ดักประเทศชนชั้นกลาง (Middle-Income
เป็นประเทศที่พัฒนาแล้ว มี GDP ต่อหัว Trap) แน่นอนว่าเราไม่สามารถอาศัย
ประชากรสูงเป็นอันดับที่ 29 ของโลก มีขนาด ประสบการณ์และวิธีการจากประเทศเกาหลีได้
เศรษฐกิจใหญ่เป็น 11 ของโลก ทั้งหมด ด้วยสภาพแวดล้อมและสถานการณ์โลก
เป็นที่แน่นอนว่าการก้าวผ่านกับดัก ที่แตกต่างกัน คงเป็นการยากที่ประเทศไทย
ทั้งสอง ไม่ได้มีวิธีการที่แน่นอนอย่างใด จะแข่งขันด้านอุตสาหกรรมหนัก อย่างเช่น
อย่างหนึ่ง แต่จ าเป็นต้องอาศัยปัจจัยหลายอย่าง Semiconductor Industry กับประเทศเกาหลี
ประกอบกัน ทั้งการพัฒนาระบบการศึกษา ใต้ เนื่องจากในอดีตเกาหลีใต้ได้อาศัยจังหวะ
การลงทุนในระบบโครงสร้างพื้นฐาน การสนับสนุน และโอกาสที่ประเทศจีนยังไม่ได้เปิดประเทศ
งานวิจัยพัฒนาด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ประกอบกับสภาวะที่ญี่ปุ่นประสบปัญหาด้าน
การปฏิวัติระบบอุตสาหกรรมหนัก (ส าหรับกรณี โครงสร้างเศรษฐกิจ พัฒนาตัวเองขึ้นมาจนเป็น
ของประเทศเกาหลีใต้ เช่น อุตสาหกรรม ผู้น าและฐานการผลิตของเทคโนโลยี
Semiconductor หรืออุตสาหกรรมรถยนต์) ในหลายด้าน แต่สิ่งหนึ่งที่ผู้เขียนสังเกตได้จาก
การส่งเสริมอุตสาหกรรมบันเทิง (หรือที่รู้จักกัน การอบรมคือ ประเทศเกาหลีใต้มีวัฒนะธรรม
ในนาม K-Pop) การส่งเสริมอุตสาหกรรมด้าน ของการท างานหนักและมีระเบียบในตนเองที่สูง
IT และโดยเฉพาะการลงทุนจากภาคเอกชน มาก ประเทศไทยจ าเป็นต้องหาแนวทางที่เป็น
156
