Page 433 - Full paper สอฉ.3-62
P. 433

ตามเกณฑ์ 80/80 2. นักเรียนที่เรียนด้วยชุดการสอนแบบอิง        ขอขอบคุณ ครูมานะ สุขสุผล ครู คศ.2และครูจักรพันธ์ สิง
             ประสบการณ์มีความก้าวหน้าทางการเรียนเพิ่มขึ้นจากเดิมอย่าง หเสนา ครู คศ.3 ที่ช่วยเหลือในเรื่องของวัสดุที่ใช้ในงานวิจัย

             มีนัยส าคัญทางสถิติที่ระดับ 0.5 และ 3. นักศึกษามีความคิดเห็น และให้ค าแนะน าในเรื่ องต่างๆเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า
             เกี่ยวกับชุดการสอนแบบอิงประสบการณ์ในระดับเห็นด้วยมาก  รถจักรยานยนต์ ขอขอขอบคุณ ครูอเนก ปิ่นแก้วน้อย คศ.3 ดร.

               อเสนอแนะ                                       ถาวร อู่ทรัพย์ ครู คศ.2 ดร.วิบูลย์ พันธุ์สะอาด ครู คศ.3 ครู
                   จากการศึกษางานวิจัยเพื่อสร้างและหาประสิทธิภาพชุดฝึก  ประกิตชัย สิงหาวาสน์ ครู คศ.3 ครูสมพงษ์ ผลผาด ครู คศ.3 ครู

             แก้ปัญหาอาการขัดข้องการสตาร์ทเครื่ องยนต์ของ     มรรษธรณ์ ทองจันดี ครู คศ.2 รองผู้อ านวยการจินดาพล เปรม
             รถจักรยานยนต์ระบบหัวฉีดที่ผู้วิจัยสร้างขึ้นนั้นมีข้อเสนอแนะ  ศรี ครู คศ.3 ครูอดิศร พันธะไชย ครู คศ.2และครูมานิต แต้มแก้ว
             ในด้านต่างๆเพื่อน าไปพัฒนาให้ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น  ครู คศ.2 ที่ให้ค าแนะน าและประเมินประสิทธิภาพชุดการสอน

             ดังต่อไปนี้คือ                                   เรื่องการตรวจสอบปัญหาขั้นต้น ระบบไฟฟ้ารถจักรยานยนต์
                1 ข้อเสนอแนะที่ได้จากผลการวิจัย                     ท้ายสุดนี้ผู้วิจัยขอกราบขอบพระคุณ บิดา  มารดา  ที่คอยให้
                   1) จากผลการวิจัยปรากฏว่า ชุดฝึกแก้ปัญหาอาการ  การอบรมสั่งสอนและให้การศึกษาแก่ผู้วิจัยตลอดจนญาติพี่น้อง

             ขัดข้องการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ระบบหัวฉีดที่  ภรรยา และบุตร  ที่คอยให้ก าลังใจตลอดระยะเวลาการศึกษาวิจัย
             สร้างขึ้นมีประสิทธิภาพเป็นไปตามสมมติฐานการวิจัยและ  และผู้มีส่วนร่วมที่ไม่สามารถเอ่ยนาม จนกระทั้งท าให้งานวิจัย

             ชุดฝึ กแก้ปัญหาอาการขัดข้องการสตาร์ทเครื่องยนต์ของ  สารนิพนธ์ส าเร็จลุล่วงได้เป็นอย่างดี
             รถจักรยานยนต์ระบบหัวฉีดที่สร้างขึ้นมาใหม่นี้มีข้อดีกว่า เอกสารอ างอิง
             ของเดิมคือ 1.เป็นเทคโนโลยีรถจักรยานยนต์สมัยใหม่ซึ่ง  [1] กาญจนา วัฒายุ. การวิจัยในชั้นเรียนเพื่อพัฒนาการเรียนการ

             แตกต่างจากชุดการสอนแบบเดิมที่ยังเป็นเทคโนโลยีแบบเก่า 2.        สอน.นครปฐม : สถาบันพัฒนาผู้บริหารการศึกษา
             รายการปัญหาที่ใช้ในการสอนครั้งนี้ได้ไปเก็บข้อมูลจากสถาน        กระทรวงศึกษาธิการ, 2544.
             ประกอบการณ์จ านวน 15 แห่งจึงชุดการสอนที่นักเรียนได้ลงมือ  [2] กิดานันท์ มลิทอง. เทคโนโลยีการศึกษาและนวัตกรรม

             ปฏิบัติตามสถานการณ์จริงเมื่อนักเรียนได้ลงมือปฏิบัติ         การศึกษา.พิมพ์ครั้งที่ 2 กรุงเทพฯ:โรงพิมพ์จุฬาลงกรณ์
                .2 ข้อเสนอแนะในการทาวิจัยครั้งต่อไป                 มหาวิทยาลัย, 2543.
                   1) ในการด าเนินการสร้างชุดฝึกแก้ปัญหาอาการขัดข้อง  [3] เกียรติสุดา ศรีสุข. ระเบียบวิธีวิจัย. พิมพ์ครั้งที่ 2 เชี่ยงใหม่.

             การสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ระบบหัวฉีดได้มีการ  ครองช่าง, 2552
             ใช้ข้อปัญหาที่ได้จากสถานประกอบการณ์เพียง 5 ข้อเท่านั้นจึง  [4] บริษัท เอ พี ฮอนด้า จ ากัด. (2553). คู่มือซ่อมจักรยานยนต์.

             ไม่ครอบคลุมรายการปัญหาทั้งหมด เพราะฉะนั้นในการ   [5] ประสาท เนืองเฉลิม.  (2556). วิจัยการเรียนการสอน.พิมพ์
             ด าเนินการครั้งต่อไปควรที่จะสร้างรายการปัญหาให้ครบทุกข้อ         ครั้งที่ 2. กรุงเทพมหานคร :  ส านักพิมพ์แห่งจุฬาลงกรณ์
             แล้วด าเนินการวิจัยอีกครั้ง                             มหาวิทยาลัย

             กิตติกรรมประกาศ                                  [6] ประสาท เนืองเฉลิม.วิจัยการเรียนการสอน.  พิมพ์ครั้งที่ 2.
                การจัดท างานวิจัยสารนิพนธ์ในครั้งนี้ส าเร็จลุล่วงได้  เพราะ         กรุงเทพมหานคร : ส านักพิมพ์แห่งจุฬาลงกรณ์

             ได้รับความอนุเคราะห์และความช่วยเหลือเป็นอย่างดียิ่งจาก ดร.         มหาวิทยาลัย, 2556.
             ศุภกฤต  โสภณจิตต์ ที่ปรึกษาสารนิพนธ์ที่ให้ค าแนะน าในการ  [7] อุดม (2540). การสร างชุดฝึกปฏิบัติระบบไฟฟ า
             ด าเนินการวิจัยชุดการสอน เรื่องการตรวจสอบปัญหาขั้นต้น         จักรยานยนต์ กรุงเทพฯ: สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้า

             ระบบไฟฟ้ารถจักรยานยนต์โดยการตรวจสอบความเหมาะสม         พระนครเหนือ.
             ในตัวชุดปฏิบัติถูกต้องของเนื้อหา  การตรวจสอบความถูกต้อง  [8] คุณบุญธรรม ภัทธาจารุกุล. แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์.

             ของการจัดพิมพ์เล่มสารนิพนธ์ผู้วิจัยขอขอบพระคุณเป็นอย่าง        สืบค้นเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 2558.
             สูง
                                                                     จาก http://www.cbbattery.com

                                                              9
                                                                                                              415
   428   429   430   431   432   433   434   435   436   437   438