Page 47 - Bang rak111

40

ทั้งนี้จะเห็นไดวา ชาวฮารูณมีสื่อสัมพันธ กับแขกนอก (ชาวอินเดีย มุสลิม) ตั้งแตดั้งเดิม
อาจจะตั้งแตยุดที่อยูในหมูบานตนสําโรง แมแตผูเขามาดูแลรักษามัสยิดตนสําโรง เชน เช็คมูซา บาฟา
เด็ล และเช็คฮารูณบาฟาเด็ลผูเปนบุตรก็เปนชาวอินโดนีเซียเชื้อสายอาหรับเปอรเซียดังนั้นมัสยิดฮา
รูณจึงเปนสื่อสัมพันธระหวางมุสลิมไทย กับมุสลิมตางชาติตลอดมาจนถึงปจจุบันอยูรวมกันคบคา

สมาคมกันฉันทพี่นองตั้งแตอดีตกาลตลอดจนถึงปจจุบันกวา 100 ป
เมื่อฮัจยียูซุบ (ตวนโส) ผูทําหนาที่อีหมาม และดูแลมัสยิดเรื่อยมามีอายุมากแลวตองการ
ความสงบ และพักผอนบางจึงมอบหมายใหฮัจยีมัสอูดอัลอุมารี ผูมีความรูดานศาสนาและเปนครูสอน
ศาสนาใหแกชาวฮารูณยุคตนๆ มากมายเปนที่เคารพนับถือในฐานะ “ครู” หรือ “หยอ” (หมายถึง

บิดา) เปนอิหมามตอจากฮัจยียูซุบ (ตวนโส) ตอไปนับวาเปนอิหมามทานที่ 2 ของมัสยิดฮารูณ
ครั้นเมื่อป ฮ.ศ.1337 (ป พ.ศ.2460) เปนปที่ชาวฮารูณ (ชาวหมูบานตนสําโรง) ตอง
ไดรับความเสียใจอยางที่สุด เพราะ ฮัจยียูซุบ บาฟาเด็ล (โสหะรุณ หรือ ตวนโส) ซึ่งเปนผูที่ชาวฮารูณ
รักและเคารพดั่งบิดาไดถึงแกกรรมถึงอายั้ลของอัลลอห

กลาวโดยสรุปมัสยิดฮารูณ เปนมัสยิดที่ 2 ของประเทศไทยและเปนสถานที่ประกอบ
ศาสนกิจของชาวมุสลิมสรางมาตั้งแตสมัยรัชกาลที่3 โดยชาวประเทศอินโดนีเซีย
2. แผนที่และการเดินทาง

การเดินทางโดย รถโดยสารประจําทาง สาย 1 16 36 45 75และ 93
รถโดยสารประจําทางปรับอากาศ ปอ. 16 36 45 75 93 และ187
การเดินทางดวยเรือ ทาเรือวัดมวงแค
กลาวโดยสรุปการเดินทางโดย รถโดยสรประจําทาง สาย 1 16 36 45 75 และ 93 รถ

โดยสารประจําทางปรับอากาศ ปอ. 16 36 45 75 93 และ187 การเดินทางโดยเรือ ทาเรือวัดมวงแค
การเดินทางมามัสยิดฮารูณสามารถเดินทางโดยเรือโดยสารและรถโดยสารประจําทางได

3. ลักษณะเดนของมัสยิด