Page 98 - รวมเล่ม เนื้อหา 6 ด้าน
P. 98
๑๐๐
4.๑ บทนำ
(๑) ข้อมูลทั่วไป
สำนักการจราจรและขนส่ง ได้รับการก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2536 มีอำนาจหน้าที่ความ
รับผิดชอบ ดังนี้
1. การศึกษา สำรวจ รวบรวมข้อมูลด้านการจราจรและขนส่ง วิเคราะห์สาเหตุและแนวทางแก้ไข
ปัญหาจราจรและพัฒนาโครงการด้านระบบขนส่งมวลชนหลัก ระบบขนส่งมวลชนเสริมและวิเคราะห์ออกแบบ
ความเหมาะสมของโครงข่ายถนนเพื่อปรับปรุงและแก้ไขปัญหาการจราจร เสนอแนะนโยบาย มาตรการ จัดทำ
แผนงานและแผนปฏิบัติการด้านความปลอดภัย
2. การจัดทำแผนแม่บทการขนส่งของกรุงเทพมหานคร การจัดทำแผนพัฒนาและแผนปฏิบัติการ
เทคโนโลยีสารสนเทศของหน่วยงาน การพัฒนาระบบโปรแกรมด้านการจราจรและขนส่ง
3. การศึกษา วิเคราะห์ กำหนด ปรับปรุงมาตรฐานงานวิศวกรรมจราจร มาตรฐานอุปกรณ์ประกอบ
ทาง และดำเนินการด้านการจราจรและขนส่งในเขตกรุงเทพมหานคร
4. การสำรวจ ออกแบบ ประมาณการ เพื่อติดตั้ง รื้อย้าย ถอดถอน และบำรุงรักษาเครื่องหมาย
จราจร อุปกรณ์วิศวกรรมจราจร ระบบสัญญาณไฟจราจร และอุปกรณ์ความปลอดภัย อุปกรณ์อำนวยความสะดวก
แก่ผู้พิการและผู้สูงอายุ ทางจักรยาน จุดจอดรถจักรยาน
5. การศึกษา สำรวจ ออกแบบ ติดตั้ง ตรวจสอบ บริหารจัดการ พัฒนาเทคโนโลยีสารสนเทศ
การจราจรและความปลอดภัย ระบบโครงข่ายสื่อสาร ระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) ระบบการจราจรและ
ขนส่ง Intelligent Transport System (ITS) และความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย
6. เป็นศูนย์กลางการควบคุมโครงข่ายสื่อสารด้วยเส้นใบนำแสง ระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด
ื่
(CCTV) และระบบวิทยุสื่อสารเคลื่อนที่แบบดิจิทัล (Digital Trunked Radio System) ของกรุงเทพมหานคร เพอ
ความปลอดภัยและความสะดวกในการเดินทาง เป็นศูนย์กลางประสานและเชื่อมโยงการจราจรกับหน่วยงานที่
เกี่ยวข้อง
7. พัฒนา บำรุงรักษาระบบโทรทัศน์วงจรปิดละระบบเครือข่ายสื่อสารของกรุงเทพมหานครในการ
บริหารจัดการ การปฏิบัติการ และบริการประชาชน รวมทั้งเผยแพร่ข้อมูลแก่สาธารณชนทางสื่อต่างๆ
8. ศึกษา สำรวจ ออกแบบ กำกับ และควบคุมการก่อสร้างระบบขนส่งทางราง จุดเชื่อมต่อการ
เดินทางของระบบขนส่งทางราง ระบบขนส่งทางบกและทางน้ำ
9. ศึกษา วิเคราะห์ กำหนดมาตรฐานการให้บริการ และจัดทำแผนระบบขนส่งมวลชนของ
กรุงเทพมหานคร ทั้งระบบขนส่งทางราง ระบบขนส่งทางบกและทางน้ำ
10. ศึกษา วิเคราะห์ความเป็นไปได้ในการจัดการ การพัฒนา การปรับปรุงและแก้ไขให้ระบบการ
ขนส่งทางบก ทางราง และทางน้ำ มีรายได้ที่เพียงพอในการดำเนินการ รวมทั้งการบริหารทรัพย์สิน เพื่อหารายได้
ให้กรุงเทพมหานคร โดยการให้สิทธิ์หรือการว่าจ้างหรือวิธีการอื่นใด เพื่อจัดหารายได้ที่ไม่ส่งผลต่อการเดินทางที่
สะดวกสบายและปลอดภัยของประชาชน
