Page 34 - งานนำเสนอ44
P. 34
30
บทที่ 2
ระบบบังคับเลี ยว (Steering System)
หน้ำที่และควำมส ำคัญของระบบบังคับเลี ยว
ระบบบังคับเลี้ยว เป็นระบบกลไกที่ท าหน้าที่ควบคุมการเลี้ยวให้รถเลี้ยว
ไปในทิศทางที่ต้องการ โดยจะท าหน้าที่ควบคู่สัมพันธ์ไปกับระบบต่างๆ เช่น ระบบ
รองรับ ระบบส่งก าลัง และระบบเบรก ช่วยท าให้ผู้ขับขี่มีความเชื่อมั่นในทุกๆ ย่าน
ความเร็วที่รถได้เคลื่อนที่ไป ระบบคับเลี้ยวที่ดีต้องมีลักษณะดังนี้
1. มีความคล่องตัวดีในการบังคับเลี้ยว ทั้งในที่แคบและคดเคี้ยว ระบบ
บังคับที่ดีต้องสามารถควบคุมทิศทางการเลี้ยวของล้อหน้าทั้งสองล้อได้เป็นอย่างดี และ
มีความคล่องตัวสูง
2.ความเหมาะสมในการบังคับเลี้ยว จุดมุ่งหมายที่ส าคัญของระบบบังคับ
เลี้ยวที่ดีต้องการบังคับเลี้ยว สะดวกสบาย ขณะที่รถมีความเร็วต่ าพวงมาลัยจะหนัก
และเบาขึ้นเมื่อรถมีความเร็วสูงขึ้น
3. การคืนกับของล้อหลังจากการเลี้ยว ต้องกระท าได้อย่างคล่องตัวและ
สม่ าเสมอ
4.รับการถ่ายทอดอาการเต้นจากพื้นถนนได้น้อย พื้นผิวถนนที่ขรุขระ
จะต้องไม่มีผลกระทบกับระบบ บังคับเลี้ยว
5. การสูญเสียการควบคุมและการส่งก าลังของพวงมาลัยจะต้องมีน้อย
