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MSL) rodeando esos aeropuertos que Espacio aéreo Clase G
tienen una torre de control operacional.
La configuración de cada área del El espacio aéreo no controlado o el
espacio aéreo Clase D se adapta espacio aéreo Clase G es la porción de
individualmente y cuando se publican los el espacio aéreo que no ha sido
procedimientos del instrumento, el designado como Clase A, B, C, D o E.
espacio aéreo normalmente está Por lo tanto, se denomina espacio aéreo
diseñado para contener los no controlado.
procedimientos. Las extensiones de
llegada para los procedimientos de El espacio aéreo de Clase G se extiende
aproximación por instrumentos (IAP) desde la superficie hasta la base del que
pueden ser del espacio aéreo Clase D o cubre el espacio aéreo de Clase E.
Clase E. A menos que se autorice lo Aunque el ATC no tiene autoridad o la
contrario, cada aeronave debe responsabilidad de controlar el tráfico
establecer comunicaciones de radio aéreo, los piloto deben recordar que hay
bidireccionales con las instalaciones reglas de vuelo visual (VFR - visual flight
ATC que prestan servicios de tránsito rules) que se aplican a Espacio aéreo
aéreo antes de ingresar al espacio aéreo Clase G
y, a partir de entonces, mantener esas
comunicaciones mientras se encuentre Espacio aéreo de uso especial
en el espacio aéreo.
Espacio aéreo de uso especial o área
Espacio aéreo Clase E especial de operación (SAO - special area
of operation) es la designación del
Si el espacio aéreo no es de Clase A, B, espacio aéreo en el que ciertas
C o D, y es espacio aéreo controlado, actividades deben ser confinado, o
entonces es espacio aéreo de Clase E. donde las limitaciones pueden ser
El espacio aéreo de Clase E se extiende impuestas a las operaciones de
hacia arriba desde la superficie o una aeronaves que no son parte de esas
altitud designada al espacio aéreo actividades.
controlado sobre o adyacente. Cuando
se designa como área de superficie, el Ciertas áreas de espacio aéreo de uso
espacio aéreo está configurado para especial pueden crear limitaciones en el
contener todos los procedimientos del uso mixto del espacio aéreo. El espacio
instrumento. aéreo de uso especial representado en
las cartas de instrumentos incluye el
nombre o número del área, altitud
efectiva, tiempo y condiciones climáticas
de operación, la agencia de control y la
ubicación en la carta.
El espacio aéreo de uso especial
generalmente consta de:
Espacio aéreo no controlado • Áreas prohibidas
• Áreas restringidas
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