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Piloto de RPAS - 59
Indicador de rumbo tacómetro. Este es el único instrumento
que no se encuentra en la PFD. El
El indicador de rumbo se ubica debajo tacómetro se encuentra normalmente en
del horizonte artificial y normalmente la pantalla multifunción (MFD, Multi-
está modelado como un indicador de function Display). En el caso de un fallo
situación horizontal (HSI). Como en el de pantalla, se muestra en la pantalla
caso del indicador de actitud, el restante con la PFD.
indicador de rumbo recibe la información
del magnetómetro que envía información Indicador deslizamiento/derrape
a la unidad AHRS y luego a la PFD.
El indicador de deslizamiento/derrape es
Indicador de giros la línea horizontal debajo del puntero de
alabeo. Como una bola en un indicador
El indicador de giros adopta una forma de virajes, un ancho de la barra fuera del
diferente al instrumento tradicional. Una centro es igual a un desplazamiento del
barra deslizante se mueve a izquierda y ancho de la bola.
derecha debajo del triángulo para indicar
la desviación de vuelo coordinado. La Indicador de régimen de giro o virajes
referencia para el vuelo coordinado
proviene de acelerómetros incluidos en El indicador de virajes, se encuentra
la unidad AHRS. típicamente directamente encima del
girocompás. Las marcas de graduación
Tacómetro a izquierda y derecha de la línea central
marcan el giro (régimen estándar versus
El sexto instrumento normalmente mitad de estándar). Marcada por una
asociado con el grupo de “los seis” es el línea de tendencia, si este vector de
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