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Los AHRS envían información de actitud tradicionales, la barra de velocidad
a la PFD (Primary Flight Display) con el electrónica muestra los rangos
fin de generar la información de cabeceo codificados en color para el rango de
y alabeo del indicador de actitud. La operación del flap, el rango normal, y el
información de rumbo se deriva de un rango de precaución.
magnetómetro que detecta las líneas de
flujo magnético de la tierra. Esta El valor del número cambia de color a
información es procesada y enviada a la rojo cuando la velocidad supera VNE
PFD para generar la presentación del para advertir al piloto que se superó el
rumbo. límite de velocidad máxima.
Pantalla de vuelo electrónica (EFD - Indicador de actitud
Electronic Flight Display)
Una mejora con respecto a los
Los paquetes de instrumentación instrumentos analógicos es el indicador
electrónica primarios son menos de actitud más grande en EFD. El
propensos a fallas que sus homólogos horizonte artificial se extiende por toda el
analógicos. Las pantallas de vuelo ancho de la PFD. Este instrumento
digitales múltiples combinan todos los extendido ofrece una mejor referencia
instrumentos en una sola pantalla en todas las fases y maniobras del
llamada pantalla de vuelo primaria (PFD, vuelo. El indicador de actitud recibe la
Primary Flight Display). Los tradicionales información del Sistema de referencia
seis instrumentos se muestran ahora en rumbo y actitud (AHRS, Attitude Heading
una pantalla de cristal líquido (LCD). and Reference System).
Barra de velocidad Altímetro
Configurado de manera similar a los El altímetro está situado en el lado
diseños de panel tradicional, el ASI se derecho de la PFD. A medida que
encuentra en el lado izquierdo de la aumenta la altitud, los números mayores
pantalla y se muestra como una barra descienden desde la parte superior de la
vertical de velocidad. A medida que barra de la pantalla, con la altitud actual
aumenta la velocidad, los números mostrándose en la caja negra en el
mayores descienden desde la parte centro de la barra de la pantalla. La
superior de la barra. La TAS se muestra altitud se muestra en incrementos de 20
en la parte inferior de la barra desde la pies.
sonda de temperatura de aire exterior a
través de la computadora de datos del Indicador de velocidad vertical (VSI)
aire (ADC, Air Data Computer). Las
marcas de velocidad para VX, VY, y la El VSI se muestra a la derecha de la
velocidad de rotación (VR) se muestran barra del altímetro y puede tomar la
para referencia del piloto. Una marca de forma de un indicador en arco o una
velocidad adicional controlada por el barra de velocidad vertical. Ambos están
piloto está disponible para fijar cualquier equipados con un marcador de
velocidad de referencia deseada. Al velocidad vertical.
igual que en velocímetros analógicos
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