Page 114 - GMDSS GOC 2017_1
P. 114

6 – REDNING OG ASSISTANSE

              Nødmeldingen skal en gjenta med mellomrom inntil en får svar. Hvis et fartøy i nød ikke får
              svar på en nødmelding sendt på nødfrekvensen, kan en gjenta nødmeldingen på en hver annen
              frekvens som en kan bruke til å vekke oppmerksomhet.

              Fremgangsmåten med først alarmere på DSC for så å lese ut et nødkall og en nødmelding på
              oppfølgingsfrekvens/kanal er obligatorisk for alle GMDSS fartøy. Denne bestemmelsen skal

              likevel ikke hindre fartøy som er i nød bruker et hvert middel det rår over for å vekke
              oppmerksomhet, oppgi sin posisjon og få hjelp, eller at en kystradiostasjon bruker et hvert
              middel den rår over til å yte hjelp til et fartøy i nød.
              Kvittering for nødmelding mottatt på oppfølgingsfrekvens

              Når et fartøy mottar en nødmelding ifra et annet fartøy, skal en straks avslutte all annen sending
              som kan forstyrre nødtrafikken og gjøre seg klar til å motta den etterfølgende nødtrafikken.  Er
              fartøyet i nød uten tvil i nærheten skal en også kvittere for mottaking og informere en

              redningssentral gjennom en kystradiostasjon eller kystjordstasjon:

               Prosedyre                                                 Eksempel
               Mayday                                                    Mayday
               Navn, kallesignal, eventuelt MMSI til den som har sendt   El Greco
               nødmeldingen                                              LETR
               This is                                                   This is
               Eget navn, kallesignal, eventuelt MMSI                    C.S Victory
               Received Mayday                                           LFZI
                                                                         Received Mayday



              I områder der det er mulig å opprette pålitelig forbindelse med en eller flere kystradiostasjoner,
              bør fartøy likevel vente en kort tid med kvittering for at en kystradiostasjon skal kunne kvittere.

              Et fartøy som kan assistere en nødstedt skal i utgangspunktet kun kvittere på telefoni på
              oppfølgingsfrekvens/kanal til fartøy i nød og deretter informere en kyststasjon eller en
              redningssentral. Kvittering på DSC skal normalt gjøres av en kyststasjon.

              Imidlertid kan fartøy bli bedt om å kvittere på DSC av en kyststasjon eller en redningssentral.
              Ellers kan fartøy kun kvittere med DSC hvis:

           a)     ingen kvittering fra kyststasjon er mottatt

           b)     ingen kommunikasjon er blitt observert på oppfølgingsfrekvensen

           c)     det er gått minst fem minutter og nødalarmen er blitt repetert
              En fartøy som mottar en DSC nødalarm på HF og er i lang avstand fra den nødstedte, skal ikke

              kvittere med DSC men lytte på oppfølgingsfrekvensen i det aktuelle båndet. Hvis ikke
              nødalarmen og eventuell nødmelding er blitt kvittert på av en kyststasjon innen fem minutter,
              skal nødalarmen videresendes individuelt til en kyststasjon elle en kystjordstasjon.



                                                                                                       114
   109   110   111   112   113   114   115   116   117   118   119