Page 116 - GMDSS GOC 2017_1
P. 116

6 – REDNING OG ASSISTANSE


              Pålegging av taushet

              En redningssentral som koordinerer nødtrafikken, den som leder nødtrafikken eller
              kyststasjonen som er involvert kan pålegge radiotaushet ovenfor stasjoner som forstyrrer
              nødtrafikken. Denne melding kan adresseres til alle stasjoner eller til kun en stasjon og
              uttrykket som brukes er «Seelonce Mayday».

               Eksempel på pålegging av taushet

               Mayday
               Bella (eller All stations)
               LMIN
               This is
               Norwegian Coastal Radio South
               Seelonce Mayday

               Seelonce Feenee

              Normalt arbeid kan gjenopptas på frekvensen (Seelonce Feenee):

              (Denne prosedyren brukes også hvis en selv har vært i nød, har ledet nødtrafikken og skal
              sende beskjed om at normalt arbeid kan gjenopptas på kanalen/frekvensen)



              SEELONCE FEENEE MELDING                 EKSEMPEL:
              MAYDAY                                  MAYDAY
              ALL STATIONS × 3                        ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL
              This is                                 STATIONS
              Navn på sendestasjon × 3                THIS IS
                                                      C.S VICTORY, C.S VICTORY, C.S VICTORY
              Kallesignal eller annen identifikasjon  LIMA FOXTROT ZULU INDIA (LFZI)
              Klokkeslett når meldingen ble innlevert ONE TWO TWO SEVEN (1227) UTC
              MMSI, navn og kallesignal på skip som 258 201 000
              har vært i nød                          EL GRECO, LIMA ECHO TANGO ROMEO
              Uttrykket SEELONCE FEENEE               SEELONCE FEENEE


              Sende nød på vegne av et annet fartøy

              En mobil radiostasjon eller en kystradiostasjon som får vite at en mobil radiostasjon er i
              nød, skal sende en nødmelding i et hvert av følgende tilfeller:

              - a) når radiostasjonen i nød ikke selv er i stand til å sende nødmeldinga

              - b) når føreren eller den person som er ansvarlig for vedkommende skip som ikke er i

                  nød eller den person som er ansvarlig for kystradiostasjonen, mener at ytterligere
                  hjelp er påkrevd






                                                                                                       116
   111   112   113   114   115   116   117   118   119   120   121