Page 82 - Inarcassa_3_2018

terza pagina

Rampa elicoidale del Bernina Express a Campocologno. Foto Ferrovia retica

terhorn Gotthard Bahn MGB, e a Tirano con scorci mozzafiato su questa linea ferroviaria
le Rete Ferroviaria Italiana. A Tirano, esistono ultracentenaria.
due stazioni ferroviarie (pur se adiacenti): una
italiana e una svizzera. Il trasporto merci “combinato”. Ma la ferro-
via non ha oggi solo una funzione turistica.
Un turismo per appassionati di ferrovie. Og- Ogni anno vengono movimentate oltre 600
gi l’80% dell’economia locale deriva dal turi- mila tonnellate di merci sulla rete ferrovia-
smo, fortemente connesso alla Ferrovia reti- ria dei Grigioni. E ciò comporta indirettamen-
ca. Un meraviglioso paesaggio e un traccia- te anche un grande contributo ecologico, ridu-
to unico sono molto cendo drasticamente il traffico merci su stra-
apprezzati non so- da e di conseguenza l’inquinamento prodotto.
La Ferrovia retica è oggi lo dagli appassionati Le merci raggiungono la loro destinazione at-
fondamentale per il turismo del di treni. Così, oltre 10 traverso monti e valli, con un trasporto merci
cantone svizzero dei Grigioni milioni di passegge- combinato. La Ferrovia retica rileva i container
ri si godono ogni an- nei moderni centri logistici direttamente dal-
no l’atmosfera unica di un viaggio in treno nei la FFS e li carica sui camion per la distribuzio-
Grigioni. Inoltre, per scoprire e vivere al me- ne capillare. La Posta e la Coop spediscono le
glio questo sito Unesco, è stato inaugura- merci da Coira e Landquart sui treni mattuti-
to un sentiero escursionistico, il n. 33, lungo ni supplementari per inviarle direttamente in
la ferrovia per ammirare l’intera opera archi- Engadina attraverso il tunnel del Vereina così
tettonica. Il sentiero si snoda nei pressi della da farle arrivare a destinazione prima dell’a-
tratta dell’Albula/Bernina e offre di continuo pertura dei negozi. <

80 3/2018 luglio-settembre