Page 67 - CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS

“MIS VIVENCIAS EN EL CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS 1982”
que corté motores, todos los “TORNOS” y los “FORTIN”
aterrizamos entre las 18:25 y 18:40 Hs.
-Cuando iba bajando del avión iba retando a los mecánicos
porque estos me decían que el avión no tenía impactos y
no lo podía creer. Y al recorrerlo me dí cuenta que no tenía
nada.
-Debido a una falla en el fotómetro de mi avión la película
de la cineametralladora Omera 110 estaba velada, no lo
podía creer, no pude ver que buque ataqué, cuál era mi
ángulo de tiro, que munición me tiraron, y en qué momento
solté las bombas.
-El fotómetro tiene un tornillo que muestra cómo se va
acomodando a la luz y la cabeza se va moviendo y el
Suboficial a cargo me dijo después de aterrizar:
-Si usted vió que estaba fijo tendría que haberlo tocado por
qué tal vez estaba duro.
-Y eso en medio del ataque, lo quería matar.
-Los Dagger de la escuadrilla “TORNO” averiaron al
destructor ¿HMS-Glamorgan? con impactos de 30mm del
avión de Aguirre Faget mientras que según los dichos de
los Ingleses explotaron a muy corta distancia sobre el mar
y causaron algunos daños en los timones y el casco, la
fragata HMS-Arrow había sido alcanzada por disparos de
30mm del avión de Dimeglio y la HMS-Alacrity fue atacada
por Román, luego de este ataque las unidades Británicas
suspendieron el bombardeo, que a partir de allí solo fue
nocturno, y el destructor se retiró despidiendo humo, al
anochecer se vio una fuerte explosión en dirección de
donde se habían retirado los buques.
-Ninguno de los tres aviones fue averiado pese al pesado
fuego anti aéreo que debieron sortear.
-El hoy Comodoro Gustavo Aguirre Faget, realizó siete
misiones de combate y fue uno de los cuatro pilotos del
Grupo 6 que estuvo en el sur durante toda la guerra.

02-MAY-1982: DÍA NEGRO PARA NUESTRO PAIS, LOS
PIRATAS NOS PEGARON FUERTE

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