Page 128 - BUKU PROGRAM eSEDIP2021
P. 128

malah  ramai  dalam  kalangan  pelajar  yang  menghadapi  kesukaran  melukis  pola
          pakaian. Kaedah penyelidikan ini berdasarkan pemerhatian. Pemerhatian terhadap
          pelajar-pelajar  kursus  sijil  fesyen  dan  pakaian  di  Kolej  Komuniti  Selayang,  Kolej
          Komuniti  Raub,  dan  Kolej  Komunti  Baling  .  Tujuan  inovasi  Simply  Curve  adalah
          menggunakan konsep all in one iaitu gabungan beberapa pembaris untuk memberi
          bentuk pada penghasilan pola pakaian Data primer diperoleh daripada pemerhatian
          terhadap  para  pelajar  semasa  proses  membuat  pola  pakaian.  Simply  Curve
          merupakan inovasi pembaris yang direka khas khususnya dalam pembuatan pola
          pakaian. Kajian ini dijalankan berdasarkan dua data utama iaitu data primer dan
          data  sekunder  termasuk  pemerhatian  terhadap  para  pelajar  semasa  proses
          membuat  pola  pakaian  dan  juga  diperoleh  daripada  tinjauan  literatur,  jurnal  dan
          juga  dari  buku.  Prototaip  juga  dihasilkan  mengambil  kira  beberapa  faktor  fungsi
          seperti dilengkapi dengan pelbagai ukuran basi, pembuatan seluar, acuan lubang
          leher  baju,  membentuk  pada  lubang  lengan,  bentuk  pinggang,  punggung,  leher,
          cawat seluar, kepala lengan serta mudah dibawa kemana sahaja. Simply Curve ini
          dapat  membantu  pelajar  kerana  membolehkan  kerja  melakar  pola  seperti
          mendapatkan garisan lebih tepat dengan hanya satu peralatan dimana sebelum ini
          pelajar  perlu  menggunakan  beberapa  jenis  pembaris  yang  berasingan.  Melalui
          hasil inovasi Simply Curve ini, proses melakar pola pakaian menjadi lebih mudah
          dan cepat serta lebih praktikal.
          Kata kunci: Inovasi, Pembaris, Pola, Pakaian, Pembuatan

          KA46

                             3 IN 1 FUEL INJECTOR TESTER

                                                 1
                                                                        2
             MUHAMMAD FATTAH RIZQIN BIN HASHIM , FADZILLAH BIN SUHAILI ,
                                           3
                  SH ZAINAF WAN ABU SEMAN , FRENLLY ANAK FRANCIS    4
                              Insitut Kemahiran Mara Kuching,
               Jalan Kemahiran, Off Jalan Sultan Tengah, 93050, Kuching, Sarawak.
                    1                   2
                     mfattah@mara.gov.my,  fadzillah.suhaili@mara.gov.my,
                               3 zainaf.seman@mara.gov.my

          Fuel injector merupakan bahagian yang terakhir di dalam sistem bahan bakar untuk
          sesebuah enjin petrol dan diesel. Fuel injector akan menyuntik bahan bakar secara
          automatik ke dalam ruang pembakaran enjin di atas piston. Ini menyebabkan ianya
          sentiasa  terdedah  kepada letupan  di  dalam  ruang  pembakaran  sekaligus mudah
          untuk kotor atau rosak. Kerosakan yang biasa terjadi kepada fuel injector adalah
          lubang  suntikan  yang  tersumbat  dan  menyebabkan  bahan  bakar  tidak  disuntik
          secara sempurna. Kesannya pembakaran sempurna tidak akan berlaku, dan akan
          mengurangkan kecekapan enjin, malah boleh merosakkan enjin kerana kuasa yang
          tidak seimbang di antara semua  silinder enjin. Disarankan untuk membuat servis
          kepada  fuel  injector  setiap  10,000km  perjalanan  untuk  enjin  petrol  kereta,  atau
          1000 jam penggunaan untuk enjin diesel marin. Dengan 3 in 1 fuel injector tester,
          inovasi  ini  memudahkan  kerja  servis  atau  pembersihan  fuel  injector  kerana  ia
          dilengkapi  dengan  3  fungsi  iaitu  clean,  test  and  measure  dimana  semuanya  di
          dalam  satu  alat.  Proses  clean  untuk  membersihkan,  test  untuk  menguji
          kesempurnaan bahan bakar, dan measure untuk menyukat kadar percikan bahan
          bakar di dalam suatu masa.
          Kata kunci: fuel injector tester, clean, test, measure

                                                                         124
   123   124   125   126   127   128   129   130   131   132   133