Page 187 - New โครงการ งานจักรยานยนต์

184

3. กำรตรวจวัดไฟเข้ำแตร

1) ถอดขั้วต่อสายไฟแตร l ออกจากแตร

2) วัดแรงดันไฟขณะกดสวิตช์แตร

11.2.5 กำรตรวจไฟเลี้ยวและไฟแตร
1. กำรตรวจไฟเลี้ยว (Inspection the Turn Signal Lamps)

ให้เปิดสวิตช์ไฟเลี้ยว ถ้าไฟเลี้ยวกะพริบผิดปกติช้าหรือ เร็วเกินไป ให้ตรวจหาสาเหตุ

และแก้ไขปัญหานั้นดังต่อไปนี้
1) หลอดไฟขาดหรือเปลี่ยนหลอดไม่เหมือนเดิม

2) รีเลย์ไฟเลี้ยวไม่ดี หรือโคมไฟเลี้ยวลงดินไม่ดี

หมำยเหตุ
- ถ้าเป็นรีเลย์ไฟเลี้ยวแบบใช้คอนเดนเซอร์ (Capacitor-type) เมื่อเปิดสวิตช์จุด

ระเบิดจะได้ยินเสียงท างาน ซึ่งหมาย ความว่าไม่มีปัญหากับรีเลย์ไฟเลี้ยว

2. ปัญหำที่เกิดขึ้นกับไฟเลี้ยว
1) หลอดไฟเสื่อมสภาพหรือแรงดันไฟเข้าหลอดไฟเลี้ยวตก

2) จุดลงดินของหลอดไฟและรีเลย์ไฟเลี้ยวต้องแน่น ถ้าไม่แน่น ไฟลงดินไม่ดีไฟเลี้ยว

กะพริบช้าหรือเร็วผิดปกติ

3. กำรตรวจปรับเสียงแตร
ปัญหาที่เกิดขึ้นกับแตรจะเกี่ยวกับคุณภาพของเสียง โดย ปรับแต่งเสียงแตรได้ที่

ด้านหลังของแตร แต่ถ้าเกิดปัญหา เช่น เมื่อกดสวิตช์แตรไฟแบตเตอรี่เข้าแตรตก หรือน้ า

เข้าภายในแตร หรือแผ่นกระจายเสียงของแตรแตกเสียหาย จะไม่สามารถแก้ไขได้
4. ล ำดับกำรตรวจแตรไม่ดัง

1) ตรวจสภาพไฟแบตเตอรี่

2) ถอดขั้วต่อสายไฟแตรออกจากแตร ตรวจการครบวงจร (ตั้งค่า R x 1Ω) ค่าที่อ่าน

จะต้องเป็น O โอห์ม ถ้าอ่านค่าได้ไม่เป็น O โอห์ม ให้เปลี่ยนแตรใหม่
3) ถ้าอ่านค่าความต้านทานได้ O โอห์ม ให้ตรวจแรงดันไฟที่ขั้วต่อสายไฟแตรที่ถอด

ออก เปิดสวิตช์จุดระเบิดและ กดปุ่มแตร แรงดันไฟที่อ่านได้ต้องเท่ากับแรงดันไฟ

แบตเตอรี่