Page 189 - New โครงการ งานจักรยานยนต์

186

11.4 มำตรวัดน้ ำมันเบนซินและอุณหภูมิน้ ำหล่อเย็น

11.4.1 มำตรวัดน้ ำมันเบนซิน (Fuel Meter)

1. หน้ำที่มำตรวัดระดับน้ ำมันเบนซิน
มาตรวัดระดับน้ ามันเบนซินแสดงถึงจ านวนน้ ามันเบนซินที่มีอยู่ในถัง มีอยู่ 2 ชนิด

คือแบบกลไก และแบบไฟฟ้า ในที่นี้จะกล่าวถึงเฉพาะแบบไฟฟ้า เป็นมาตรวัดแบบใช้ตัว

ต้านทานปรับค่าได้ สัญญาณและใช้ขดลวดเป็นชุดรับสัญญาณ

2. กำรท ำงำน

ชุดส่งสัญญาณและชุดรับสัญญาณจะต่อกันแบบอนุกรม เมื่อน้ ามันเบนซินเต็มถังลูก
ลอยจะ ลอยขึ้น เคลื่อนที่ไปในทิศทางลดความต้านทาน กระแสไฟฟ้าไหลผ่านในวงจรมาก

ขึ้น ท าให้สนามแม่เหล็ก เกิดขึ้นที่ขดลวดมาก ดังนั้นเข็มจะชี้ไปทาง F (Full) แต่เมื่อลูกลอย

ลดระดับลง เนื่องจากการลดของ ระดับน้ ามันเบนซิน ตัวเลื่อนจะเคลื่อนที่ไปทางด้านเพิ่ม
ความต้านทาน กระแสไฟฟ้าจะไหลในวงจร น้อยลง สนามแม่เหล็กที่ขดลวดก็จะเกิดน้อยลง

ตามไปด้วย เข็มจะชี้ไปด้าน E (Empty)

3. กำรตรวจสภำพมำตรวัดระดับน้ ำมันเบนซิน (Fuel Gauge)

1) เข็มของมาตรวัดไม่กระดิกขึ้น สาเหตุอาจจะเกิดจากฟิวส์ขาด ชุดส่งสัญญาณ ได้ที่

ลูกลอยไม่ลงดิน สายไฟในระบบขาดหรือชุดรับสัญญาณเสีย
2) เข็มของมาตรวัดขึ้น แต่ไม่ตรงกับความเป็นจริง ให้ตรวจที่ชุดส่งสัญญาณและ ชุด

รับสัญญาณ ซึ่งอาจจะเสีย

11.4.2 มำตรวัดอุณหภูมิน้ ำหล่อเย็น (Water Temperature Meter)

1. กำรท ำงำน

ลักษณะรูปร่างของมาตรวัดอุณหภูมิน้ า หล่อเย็น มีรูปร่างลักษณะเหมือนกับมาตรวัด
ระดับ น้ ามันเบนซิน เซนเซอร์จะตรวจจับอุณหภูมิของ น้ าหล่อเย็น และส่งสัญญาณไปยัง

มาตรวัดอุณหภูมิน้ าหล่อเย็น