Page 135 - งานจักรยานยนต์
P. 135
131
8.5.2 การท างานขณะเพิ่มความเร็วและความเร็วสูง
1. การท างานขณะเพิ่มความเร็ว
เมื่อความเร็วรอบของเครื่องยนต์เพิ่มขึ น แรงเหวี่ยงหนีศูนย์ที่พูลเลย์ขับจะมาก
ขึ น ท้าให้คุ้ม น ้าหนักถูกเหวี่ยงตัวให้เคลื่อนที่ออกจากจุดศูนย์กลาง ตุ้มน ้าหนักจะ
เคลื่อนที่ไปบนแผ่นโค้งไปดันให้หน้าสัมผัสเคลื่อนที่ เคลื่อนที่เข้าไปหาหน้าสัมผัสที่อยู่กับ
ที่ ท้าให้เส้นผ่านศูนย์กลางของพูลเลยขับเหม ขึ น ท้าให้สายพานมีความเร็วเพิ่มขึ น เป็น
ผลให้พลเลย์ตามหมุนเร็วขึ น ท้าให้เกิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ที่ คลัตช์แรงเหวี่ยงมาก เหวี่ยง
ตุ้มคลัตช์ให้จับกับเรือนคลัตช์ตัวนอกซึ่งเป็นชุดเดียวกันกับชุดเฟืองท้าย จึง เกิดการส่ง
ก้าลังไปขับเคลื่อนล้อหลังต่อไป
การท างานเกียร์อัตโนมัติขณะเพิ่มความเร็ว (HONDA CLICK)
2. การท างานขณะความเร็วสูง
เมื่อเครื่องยนต์มีความเร็วรอบสูง แรงเหวี่ยง หนีศูนย์ที่พูลเลย์ขับจะมาก ท้าให้
ตุ้มน ้าหนักถูกเหวี่ยง ให้เคลื่อนที่ออกจากจุดศูนย์กลางได้มาก ตุ้มน ้าหนักจะ ไปดันให้
หน้าสัมผัสเคลื่อนที่ ให้เคลื่อนที่เข้าไปใกล้กัน หน้าสัมผัสที่อยู่กับที่มาก ท้าให้เส้นผ่าน
ศูนย์กลางของ พูลเลย์ขับใหญ่ขึ นเมื่อพูลเลย์ขับใหญ่ขึ นจะเกิดแรงกด ของสายพานไปกด
ที่พูลเลย์ตาม ท้าให้หน้าสัมผัสเคลื่อน ที่ของพูลเลย์ตาม เคลื่อนที่ออกจากหน้าสัมผัสอยู่
กับที่ เป็นผลให้เส้นผ่านศูนย์กลางของพูลเลย์ตามมีขนาดเล็ก ลง ความเร็วรอบจึง
เพิ่มขึ น
