Page 131 - งานจักรยานยนต์
P. 131
127
8.2.4 หน้าสัมผัสอยู่กับที่ (Drive Face)
หน้าสัมผัสอยู่กับที่ติดตั งอยู่กับร่องฟันของเพลาข้อเหวี่ยง จะหมุนไปเป็นชุด
เดียวกันกับเพลา ข้อเหวี่ยง ท้าหน้าที่รับก้าลังจากเครื่องยนต์ผ่านทางเพลาข้อเหวี่ยง
แล้วถ่ายทอดก้าลังผ่านไปที่แผ่นโค้ง จากแผ่นโค้งส่งต่อก้าลังไปที่ตุ้มน ้าหนัก จากตุ้ม
น ้าหนักส่งต่อก้าลังไปที่หน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่ ท้าให้เกิด การส่งก้าลังจากพูลเลย์ขับผ่าน
สายพานไปที่พูลเลย์ตาม
ด้านหลังหน้าสัมผัสอยู่กับที่เป็นใบพัด เพื่อดูดเอาอากาศจากภายนอกเข้าไป
ระบายความร้อนที่ เกิดจากการท้างานของเครื่องยนต์
หน้าสัมผัสอยู่กับที่และส่วนประกอบ
ลักษณะการส่งถ่ายก าลังอัตราทดต่ าและอัตราทดสูง
