Page 37 - งานจักรยานยนต์
P. 37
33
แบบฝึกกิจกรรมที่ 2 เรื่อง การตรวจซ่อมเครื่องยนต์จักรยานยนต์ 4 จังหวะ
ตอนที่ 1 จงท าเครื่องหมายจงท าเครื่องหมาย(✓) หน้าข้อความที่ถูกต้องที่สุด
1. การท างานเครื่องยนต์จักรยานยนต์เป็น 6. อะไร ไม่ใช่ สาเหตุเครื่องยนต์มีควัน
อย่างไร มาก
ก. เหมือนเครื่องยนต์รถยนต์ ก. ปลอกลิ่นสึกหรอ
ก. เหมือนเครื่องยนต์รถยนต์ ข. แบริ่งสึกหรอ
ข. ไม่เหมือนเครื่องยนต์รถยนต์ ค. ซีลก้านลิ่นไม่ดี
ค. ดังกว่าเครื่องยนต์รถยนต์ ง. ลูกสูบสึกหรอ
ง. ร้อนกว่าเครื่องยนต์รถยนต์ 7. วัดขนาดลูกสูบที่ใด
2. ท าไมหัวลูกสูบเล็กกว่าชายลูกสูบ ก. แนวสลักลูกสูบจากล่าง 10 มม.
ก. ต้องการความแข็งแรง ข. แนวสลักลูกสูบจากล่าง 20 มม.
ข. ลดการสึกหรอ ค. แนวขวางสลักลูกสูบ 10 มม.
ค. เผื่อการขยายตัว ง. แนวขวางสลักลูกสูบ 20 มม.
ง. ลดน ้าหนัก 8. ระยะห่างปากแหวนลูกสูบ ควรเป็น
3. ท าไมต้องใช้ตัวปรับความตึงโซ่เพลาลูก เท่าใด
เบี้ยว ก. แหวนอัด/แหวนน ้ามัน 0.4/0.4 มม.
ก. เพราะเกิดความร้อน ข. แหวนอัด/แหวนน ้ามัน 0.4/0.8 มม.
ข. เพื่อให้โซ่ถึงตลอดเวลา ค. แหวนอัด/แหวนน ้ามัน 0.8/1.2 มม.
ค. เพื่อยืดอายุการท้างานของลิ น ง. แหวนอัด/แหวนน ้ามัน 1.2/1.5 มม.
ง. เพื่อยืดอายุการท้างานลูกเบี ยว 9. ระยะเบียดข้างแหวนลูกสูบควรเป็น
4. ท าไมจักรยานยนต์คายไอเสียดังมาก เท่าใด
ก. ช่วงเวลาคายไอเสียห่างกัน ก. ไม่เกิน 0.12 ข. ไม่เกิน 0.52
ข. ช่วงคายไอเสียถี่ ค. ไม่เกิน 1.12 ง. ไม่เกิน 1.52
10. การประกอบชิ้นส่วนเครื่องยนต์
ค. คายไอเสียนาน
ง. คายไอเสียเร็ว ท าไมต้องชโลมน้ ามันเครื่อง
5. อะไร ไม่ใช่ สาเหตุก าลังอัดเครื่องยนต์ ก. ประกอบง่าย
ตกต่ า ข. ไม่เป็นอันตราย
ก. ลิ นปิดไม่สนิท ข. ลิ นปิดค้าง ค. แหวนลูกสูบไม่หัก
ค. ฝาสูบโก่ง ง. กระบอกสูบสึกหรอ ง. หล่อลื่นชิ นส่วน
