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PORSCHE DE LEYENDA
911 Carrera RS 2.7 “Safari”

final de la primera etapa. Al día siguiente y tras presentado las tres unidades de RS, Porsche Waldegard se colocó líder con más de media
recorrer apenas unos km, Zasada tuvo que decidió llevárselos de nuevo a Zu¢enhausen hora de ventaja pero en la tercera y última
abandonar debido a los problemas causados para modificarlos y mejorarlos. En la edición etapa, cedió la primera plaza al keniata Singh
por el accidente del día anterior. En esa segun- de 1974 del mismo rally, el coche corrió con (Lancer). La tercera plaza la ocupó Munari
da etapa, Waldegard también perdió mucho un nuevo patrocinador, Kühne & Nagel, y (Fulvia).
tiempo y llegó a la meta a casi 2 horas y me- sus colores cambiaron del amarillo al blan- Después de esta carrera, el coche lo com-
dia del líder. El tercer día vio como el RS de Bill co y azul, decoración con la que lo vimos pró un piloto alemán y en 2005, pasó a ma-
Fritschy tuvo que abandonar por problemas en la Rennsport Reunion. En esta edición nos de su actual propietario quien lo encon-
de motor. Waldegard siguió con problemas en su dupla piloto/copiloto fueron Waldegard y tró cerca de Frankfurt. Actualmente el coche
la suspensión y ya acumulaba casi 4 horas de Thorszelius. Los otros dos RS participantes muestra la decoración y toda la preparación
retraso. En la última etapa el noruego remontó los pilotaban Edgar Herrmann y Bill Fritschy, con la que participó en el Rally Safari de 1974
a la 5ª posición pero a 150km de la meta su ambos ganadores de la prueba años atrás. a los mandos de Waldegard. Es fácil verlo en
RS dijo basta. La victoria final fue para She- En esta edición sus grandes rivales (Mikkola, muchos eventos parecidos a la Rennsport Re-
khar Mehta con un Datsun 240Z. Källström, Munari,…) iban con Peugeot 504, union y en 2012 estuvo expuesto en el museo
Mitsubishi Lancer, Lancia Fulvia HF, Datsun Porsche con motivo de la exposición especial
Rally Safari 1974 260Z o Fiat 124 Abarth Spyder. La primera “911 Identity”.
Debido a los resultados de 1973 (tres par- etapa fue durísima y de los 99 equipos que
ticipantes y tres abandonos) y viendo los salieron de Nairobi, 64 tuvieron que aban- n Texto: J. Carapuig
serios problemas de suspensión que habían donar el primer día. En la segunda etapa, Fotos: 9once Plus y Porsche AG

El RS Safari estuvo expuesto en 2012 en el museo Porsche con motivo El RS Safari bajando por el Sacacorchos de Laguna Seca.
de la exposición especial “911 Identity”.

Su decoración y preparación es la misma que en el Rally Safari de 1974.

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