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PORSCHE DE LEYENDA
924 GTP
El chasis número 2 que participó con el equipo
británico ha sido recientemente restaurado.
general, algo espectacular teniendo en cuenta vo en pista para participar en varias carreras cambios y finalmente otro de todo el aparta-
que sus rivales eran mucho más potentes y de clásicos. Más tarde, formó parte de la co- do eléctrico. La carrocería se confió a Road
rápidos. Pero un fallo mecánico les hizo des- lección Porsche de Matt Drendel, una de las & Race Restorations, una empresa indepen-
cender hasta la posición final número 13. En más importantes del mundo. En el 2012, gran diente de Porsche con mucha experiencia.
su categoría GTP, quedaron sextos, justo por parte de esta colección se puso a subasta y Desgraciadamente algunas piezas de la mis-
detrás del 924 GTP #2. En la sexta general y nuestro protagonista volvió a cambiar de due- ma no se pudieron salvar, y se sustituyeron por
terceros de la categoría terminaron Manfred ño. Su precio estimado por aquel entonces era piezas nuevas fabricadas como las originales.
Schurti y Jürgen Barth con el 924 GTP #4. de 382.000€ a 510.000€, pero acabó cam- Tras 6 meses de trabajo, un tiempo bastante
Posteriormente y a los mandos de Al Hol- biando de manos por 327.110€. corto, aunque hemos de tener en cuenta que
bert, el chasis 003 participó en las carreras El chasis #2, el que corrió bajo los colores había muchos especialistas trabajando en él,
de la IMSA y de la Trans-Am. Luego, fue Bruce del equipo inglés formado por Andy Rouse y el coche se terminó. En la presentación del co-
Levin quien correría en estas mismas com- Tony Dron, ha sido restaurado por Porsche che, Tony Dron estuvo presente y pudo volver
peticiones con su escudería. Años más tarde, Gran Bretaña. Varios concesionarios de la a conducirlo 35 años más tarde.
tras un parón en las carreras, el coche fue marca participaron en la restauración del
descubierto y lo adquirió un coleccionista de vehículo. Uno se ocupó del motor, otro de las n Texto: J. Carapuig
California quien lo restauró y lo puso de nue- suspensiones y los frenos, otro de la caja de Fotos: 9once Plus y Porsche AG
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