Page 64 - จราจร
P. 64
๕๗
º··Õè ò
ËÅÑ¡áÅÐÇÔ¸Õ»¯ÔºÑμÔ㹡ÒèѴ¡ÒÃáÅСÒäǺ¤ØÁ¡ÒèÃÒ¨Ã
ò.ñ ¡ÒèѴ¡ÒÃáÅСÒäǺ¤ØÁ¡ÒèÃÒ¨Ãã¹Ê¶Ò¹¡Òóμ‹Ò§æ
การจัดการจราจร หมายถึง การดําเนินการใดๆ ที่ทําใหการใชถนนที่มีอยูใหมีประสิทธิภาพ
สูงสุดดานการจราจร โดยอาจจะรวมถึงการปรับปรุงแกไขเล็กนอย เชน การทาสี ตีเสน แบงชองทาง
การติดตั้งสัญญาณไฟ แตไมรวมถึงการกอสรางใหมเพิ่มเติม
การควบคุมการจราจร หมายถึง การปฏิบัติการใดๆ ใหเปนไปตามแผนการจัดการจราจร
ที่ไดกําหนดไวใหดีที่สุด เหมาะสมที่สุด
วัตถุประสงคในการจัดการและควบคุมการจราจร
๑. เพื่อความปลอดภัยตอผูใชถนน รวมทั้งคนเดินเทา
๒. เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการเรงระบายการจราจร
๓. เพื่อควบคุมทิศทางการระบายรถและคน
๔. เพื่อความเปนระเบียบเรียบรอย
สาเหตุของปญหาการจราจร
๑. การเพิ่มขึ้นของปริมาณยานพาหนะที่มีสัดสวนที่สูงกวาอัตราการขยายตัวของพื้นผิว
จราจรที่จะรองรับ
๒. ปริมาณถนนและระบบขนสงไมเพียงพอตอความตองการการเดินทางเพื่อรองรับ
การเดินทางตางๆ
๓. การวางผังเมืองและโครงขายถนนที่มีการเจริญเติบโตอยางไมมีการควบคุมทําให
ไมสอดคลองกับการเดินทางสัญจร
๔. วินัยจราจรภาคประชาชน เปนปจจัยที่เปนปญหาทําใหการจราจรติดขัดในวงกวาง
รวมถึงอุบัติเหตุบนทองถนน
๕. การบริหารงานจราจร มีหลายหนวยงานเขามาเกี่ยวของทําใหขาดการบูรณาการ
ในภาพรวมจากสาเหตุของปญหาจราจรตามที่กลาวขางตน ทําใหเกิดแนวทางแกไขปญหาการจราจร
ติดขัด โดยการจัดการจราจร (Traffic Management) ซึ่งหมายถึง แนวทางแกไขปญหาจราจรที่มุงเนน
การเพิ่มศักยภาพในการเคลื่อนตัวของกระแสจราจร และการปรับปรุงสภาพการจราจร โดยการใชพื้นผิว
จราจรที่มีอยูเดิมใหเกิดประโยชนสูงสุด ดวยการเพิ่มความจุ หรือความสามารถในการรองรับปริมาณ
การจราจรของถนน ภายใตทรัพยากรเดิมที่มีอยู โดยหลีกเลี่ยงการกอสรางขนาดใหญ เชน การกอสราง
หรือตัดถนนเสนใหมโดยไมจําเปน เปนตน โดยมีวัตถุประสงคหลัก เพื่อเพิ่มความปลอดภัย และความ
สะดวกใหกับผูขับขี่ยวดยาน คนเดินเทา และผูที่มีกิจกรรมที่เกี่ยวของกับการใชรถใชถนน อีกทั้งเปนมิตร
ตอสิ่งแวดลอมและลดมลภาวะดานตางๆ