Page 69 - ACHMAD NADJAM_BUKU AJAR TEKNIK TRANSPORTASI_ACHMAD NADJAM_28-11-2020_Neat
P. 69
BAB VI
PEMBEBANAN LALU LINTAS (TRIP ASSIGNMENT)
Tujuan Instruksional Umum (TIU)
Setelah mempelajari modul ini mahasiswa diharapkan dapat menjelaskan pembebanan lalu
lintas dalam proses pemodelan transportasi, pemilihan rute, aplikasi pembebnan lalu lintas
pada jalan tol dan arteri
Tujuan Instruksional Khusus ( TIK)
Setelah mempelajari dan menyelesaikan modul ini, mahasiswa diharapkan dapat :
a. Menjelaskan pola pemilihan rute
b. Menjelaskan Proses pemilihan rute
c. Menjelaskan Alasan pemilihan rute
d. Menjelaskan Kriteria pemilihan rute
e. Menjelaskan aplikasi pembebanan lalu lintas pada jalan tol dan arteri
6.1. Pola Pemilihan Rute
Jaringan jalan di kota besar sering menghadapi permasalahan transportasi yang sangat kritis
seperti kemacetan lalu lintas yang disebabkan oleh tingginya tingkat urbanisasi, pertumbuhan
ekonomi dan pemilikan kendaraan, serta berbaurnya peranan fungsi jalan arteri, kolektor dan
lokal sehingga jaringan jalan tidak dapat berfungsi secara efisien. Ketidaklancaran arus lalu
lintas ini menimbulkan biaya tambahan, tundaan, kemacetan dan bertambahnya polusi udara
dan suara. Pemerintah telah banyak melakukan usaha penanggulangan, diantaranya
membangun jalan bebas hambatan, dan jalan lingkar. Setiap pemakai jalan diharuskan
memilih rute yang tepat dalam perjalanan ke tempattujuannya sehingga waktu tempuhnya
minimum dan pergerakan, manusia selalu mengutamakan dalam pemilihan rute dengan
usaha sekecil mungkin. Empat faktor yang mempengaruhi pemilihan rute (Warpani, 1990) :
a. Waktu perjalanan
b. Biaya perjalanan
c. Kenyamanan
d. Tingkat pelayanan
60
