Page 73 - ACHMAD NADJAM_BUKU AJAR TEKNIK TRANSPORTASI_ACHMAD NADJAM_28-11-2020_Neat

memperhatikan faktor lain selain jarak, waktu tempuh dan biaya yang minimum,

misalnya rute yang telah dikenal atau yang dianggap aman.

6.4. Kriteria pemilihan rute
Beberapa faktor yang mungkin dipertimbangkan pengendara dalam memilih rute dapat

didaftar sebagai berikut :

− Waktu tempuh
− Jarak

− Kombinasi waktu tempuh dan jarak
− Biaya dalam bentuk ruang

− Jumlah persimpangan yang akan dilalui

− Rambu lalu lintas
− Keselamatan

− Kondisi permukaan jalan
Jika terdapat beberapa rute pilihan, pengendara yang berasal dan bertujuan yang samapun

dapat memilih rute yang berbeda. Kemungkinan ini yang menyebabkan pengendara mungkin
memiliki kriteria yang berbeda dalam memutuskan, dalam permodelan pembebanan lalu

lintas pengendara dianggap berperilaku rasional, yakni mereka berusaha mengurangi biaya

perjalanannya. Waktu tempuh dan jarak merupakan dua faktor yang paling serius dan sering
disebut sebagai alasan utama pengendara dalam memilih rute, sehingga dalam banyak studi

kombinasi ke dua faktor tersebut sering dipakai dalam mendefinisikan biaya.

6.5. Model Pemilihan Rute
Dipergunakan untuk menjelaskan proses pemilihan rute dari setiap pergerakan untuk masing-

masing pasangan zona asal dan tujuan. Pada tahap pemilihan rute beberapa prinsip digunakan

untuk membebankan MAT pada jaringan jalan sehingga diperoleh informasi arus lalu lintas
pada setiap ruas jalan.

Beberapa tingkat kondisi keseimbangan pada sistem transportasi:
1. Keseimbangan Jaringan Jalan

Setiap pelaku pergerakan mencoba mencari rute terbaik dengan meminimumkan biaya
perjalanan

2. Keseimbangan Jaringan Multimoda

64