Page 185 - 监察部管理制度汇编（2019版）

急、特殊专用、专业技术服务（生产）、商务活动、外事及

异地办公且两地距离较远解决通勤问题等实际需要保留适

当的经营和业务保障用车，按照实用节俭的原则从严控制数

量并加强公务用车管理。

（四）取消为退休、离任或者调离本企业的人员配备公

务用车，不得为中交集团、中国交建及其各所属单位其他人

员、非本单位人员等配备公务用车。

（五）通过市场化选聘的单位负责人，其薪酬体系中已

包括公务交通补贴的，不再配备公务用车，不再报销公务用

车费用，不再另行发放公务交通补贴。

（六）各所属单位要以社会化、市场化为方向进行公务

用车制度改革。对于保留的车辆要实行统一集中管理，厉行

节约提高效率，切实加强公务用车管理工作，确保正常生产

经营活动不受影响。

（七）各所属单位要负起本单位及所属企业公务用车制

度改革的责任，根据本方案要求及企业生产经营实际、所处

自然环境、规模、效益等情况制定公务用车制度改革方案，

稳妥推进公务用车制度改革。

四、合理确定公务交通补贴标准

（一）符合公务用车配备条件的人员取消公务用车、实

行公务出行社会化保障的，可享受公务交通补贴。补贴标准

如下：

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