Page 116 - тех.мех.Вереина.Л.И
P. 116

нераторы, гидротурбины и т.п., вырабатывающие энергию. Рабо­
    чие  машины  подразделяются на технологические  (металлорежу­
    щие станки, контрольно-сортировочные автоматы, кузнечно-прес-
    совое  оборудование),  транспортные  (робокары,  подъемные  кра­
    ны, конвейеры) и электронные (электронно-вычислительные ма­
    шины,  компьютеры).
       Любая  машина состоит из  двигательного,  передаточного и  ис­
    полнительного механизмов. Например, у металлорежущего станка
    двигательным механизмом является электромотор, а у автомоби­
    ля — двигатель внутреннего сгорания; исполнительным механиз­
    мом  (его также  называют рабочим  органом)  у токарного  станка
    является  суппорт  с  режущим  инструментом,  а  у  автомобиля  —
    колеса.
       Передаточные механизмы, состоящие из рычагов, валов, шки­
    вов, ремней, зубчатых колес и т.д., преобразовывают и передают
    движение от двигателя к рабочим органам. Так, в токарном станке
    движение от электродвигателя к суппорту, т.е.  исполнительному
    механизму, передается через ременную передачу, коробку скоро­
    стей,  коробку подач, ходовой винт и ряд зубчатых кинематичес­
    ких пар. В автомобиле функцию передаточных механизмов выпол­
    няют коробка скоростей и карданный вал. Таким образом, меха­
    низм — это внутреннее устройство машины, приводящее ее в дей­
    ствие. Слово «механизм» произошло от латинского слова тёскапё,
    что в переводе означает орудие.
        Более строго, механизмом называется техническое устройство,
    состоящее из системы твердых тел (звеньев механизма), предназ­
    наченное для передачи и преобразования движений и скоростей
    одного или нескольких тел (ведущих) в требуемые движения ос­
    тальных тел системы.
       Детали — это составные части машин и механизмов,  каждая
    из которых изготовлена без применения сборки (например, вал,
    шестерня,  болт,  шплинт, гайка,  винт вертолета).  Число деталей
    в сложных машинах может измеряться десятками и сотнями ты­
    сяч.  Например, в автомобиле более  15 тыс. деталей, в автомати­
    зированных комплексах прокатного оборудования — более мил­
    лиона.
       В машине можно выделить совокупность совместно работаю­
    щих деталей,  которые  представляют  собой  конструктивно  обо­
    собленные единицы, объединенные одним назначением; эти сбо­
    рочные  единицы  называют узлами.  Узлы  одной  машины  можно
    изготавливать на разных заводах. Примерами таких узлов являются
    муфты,  редукторы,  электрошпиндели,  шарикоподшипники.
       Детали машин и узлы бывают:
       общего назначения  — используются во многих типах машин;
    это  болты,  шпильки,  гайки,  зубчатые  колеса,  шплинты,  штиф­
    ты,  шпонки,  подшипники  качения,  муфты,  шайбы,  редукторы;

                                                                 115
                                        www.trk.kg
   111   112   113   114   115   116   117   118   119   120   121