Page 158 - тех.мех.Вереина.Л.И

ении их совершенно не используют. Шпонки с головками, удоб­
ные при необходимости частой разборки, требуют специальных
защитных ограждений.
Достоинством соединений клиновыми шпонками является от­
сутствие зазоров и поэтому хорошее восприятие ударных нагру­
зок.
На продольных разрезах все шпонки показывают нерассечен-
ными.
Материалом для шпонок служит чистотянутая сталь с времен­
ным сопротивлением разрыву не менее 590 МПа.
Шлицевые соединения. Для более точного центрирования дета­
лей на валах применяют шлицевые соединения. По сравнению со
шпоночными соединениями они передают большие крутящие мо­
менты, имеют большую усталостную прочность. На валах делают
выступы, а на детали — впадины соответствующих форм и разме­
ров.
Наибольшее распространение получили шлицевые соединения
(рис. 3.30) с прямобочным (а), эвольвентным (б) и треугольным
(в) профилями зубьев. Шлицевые соединения выполняют с раз­
ным числом зубьев (от 6 до 20 — у прямобочных, от 12 до 50 — у
эвольвентных).
Шлицевые соединения применяют в качестве неподвижных для
постоянного соединения ступицы с валом, неподвижных без на­
грузки, например для- переключения блока шестерен, и подвиж­
ных под нагрузкой.
Как правило, при ограниченных диаметральных габаритных
размерах выполняют неподвижные шлицевые соединения треу­
гольного профиля с модулем от 0,2 до 1,5 мм и числом шлицов от
20 до 70.
Прямобочные шлицевые соединения имеют наибольшее рас­
пространение в общем машиностроении. Центрирование ступицы
на валу осуществляется по боковым граням шлицов, по наружно­
му и внутреннему диаметру.
Центрирование по боковым граням шлицов не обеспечивает
точной соосности ступицы и вала, но обеспечивает наиболее рав-

Рис. 3.30

157
www.trk.kg