Page 26 - PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN KLS XI

Gambar 1.19 DOHC (Double Over Head
Chamshaft)
(Sumber : https://pinterest.com/)

I. Metode penggerak katup
Sumbu nok digerakkan oleh poros engkol dengan berapa metode,

termasuk timing gear, timing chain dan timing belt. Sebagian besar mesin
bensin menggunakan camshaft yang digerakan oleh belt dan ada beberapa

camshaft yang digerakkan oleh rantai. Ini memungkinkan pergerakan katup akan

lebih mudah dan ringan dibandingkan menggunakan timing gear.
1. Model Timing Gear

Metode ini digunakan pada mekanisme katup jenis mesin OHV (over head
valve), yang letak sumbu nok-nya di dalam blok silinder. Timing gear

biasanya menimbulkankan bunyi yang besar dibanding dengan rantai

(timing chain}, sehingga mesin bensin model penggerak katup ini
menjadi kurang populer pada mesin bensin jaman modern ini.

Gambar 1.20 timing gear
(Sumber : modul )

20