Page 22 - PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN KLS XI

Poros nok di putar oleh poros engkol melalui sebuah transmisi roda gigi,

rantai atau van belt. Poros nok berputar dengan kecepatan setengah putaran
poros engkol. Jadi, diameter roda gigi pada poros cam adalah dua kali

diameter roda gigi pada poros engkol. Oleh sebab itu lintasan pena engkol

setengah kali lintasan poros cam.
1. Bagian-bagian mekanisme katup

Mekanisme katup yang terdapat pada kepala silinder berfungsi untuk
mengatur pemasukan gas baru (udara dan bahan bakar) ke dalam ruang

silinder dan mengatur pembuangan gas sisa pembakaran ke udara melui
saluran buang luar dengan tepat.

Gambar 1.16 Mekanisme katup
(Sumber: Buku New Step 1, Toyota)

Fungsi katup untuk memutuskan dan menghubungkan ruang silinder di
atas piston dengan udara luar pada saat yang dibutuhkan. Karena proses

pembakaran gas dalam silinder mesin harus berlangsung dalam ruang
bakar yang tertutup rapat. Jika sampai terjadi kebocoran gas meski sedikit,

maka proses pembakaran akan terganggu. Oleh karenanya katup-katup

harus tertutup rapat pada saat pembakaran gas berlangsung.
a. Pegas katup (valve spring)

Berfungsi sebagai penahan katup agar tetap pada posisi tertutup rapat
pada lubang saluran hisap dan saluran buang. Spring mendapatkan tekanan

yang berulang-ulang sehingga seperti halnya katup, pegas katup pun

16