Page 23 - PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN KLS XI
P. 23
memiliki limit kebengkokan yang di izinkan sesuai dengan standar pabrik.
b. Tuas katup ( rocker arm)
rocker arm berfungsi untuk membuka dan menutup katup, baik katup
hisap dan katup buang. Ketika katup hisap tertekan oleh rocker arm maka
campuran udara dan bahan bakar dapat masuk ke dalam ruang bakar,
sedangkan ketika katup buang tertekan oleh rocker arm maka gas hasil
pembakaran dapat keluar melalui katup buang. rocker arm ini terpasang pada
bagian rocker arm shaft atau poros rocker arm.
Pada kendaraan dengan mekanisme katup tipe OHV (Over Head
Valve), rocker arm ini dihubungkan dengan poros pendorong (push rod). Bila
poros nok (cam shaft) berputar dan poros nok menekan pengangkat katup
(valve lifter) maka akan mendorong batang pendorong sehingga batang
mendorong akan menekan rocker arm dan akhirnya rocker arm akan
menekan katup agar katup membuka.
Pada mesin dengan mekanisme katup tipe SOHC (Single Over Head
Cam shaft), rocker arm terhubung langsung dengan poros nok sehingga
ketika poros nok berputar dan bagian tonjolan poros nok menekan rocker arm
maka tekanan tersebut akan diteruskan oleh rocker arm untuk menekan
katup.
Pada rocker arm dilengkapi dengan sekrup penyetel dan mur pengunci.
Sekrup penyetel dan mur pengunci ini digunakan untuk menyetel celah katup.
Celah katup harus disetel celahnya agar sesuai dengan nilai spesifikasinya,
bila nilai celah katup tidak sesuai spesifikasinya misalnya lebih besar atau
lebih kecil maka akan menimbulkan dampak yang tidak baik pada kinerja
mesin maupun pada komponen rocker arm atau katupnya sendiri.
Pada tipe mesin yang tidak perlu melakukan penyetelan celah katup
secara manual karena celah katup ini sudah dilakukan secara otomatis yaitu
pada mesin yang menggunakan pengangkat katup tipe hidrolis (mekanisme
katup tipe OHV) atau menggunakan katup last adjuster (pada mekanisme
katup tipe OHC).
2. Jenis-jenis mekanisme katup
Jenis mekanisme katup pada engine motor bakar dapat dibedakan dari
jenis kepala silinder yang digunakan, hal ini dilakukan untuk mengantisipasi
terjadi nya lonjatan kecepatan tinggi dan penambahan tenaga output.
j
Berikut ini enis jenis mekanisme katup berdasarkan dudukan pada kepala
17