Page 42 - MSBs rapport

FiP – Ett kostnadseffektivt hjälpmedel för ett likvärdigt skydd mot olyckor? Lantz

Hur upplever du din egen säkerhet när du åker som FiP?

Frågan syftar till att ta reda på hur personalen upplever sig egen säkerhet med tanke på de
ökade riskerna som de utsätter sig för avseende uttryckningskörning och att agera ensam på

olycksplatsen. Många av styrkeledarna påpekade problem i samband med uttryckningen och
att det fanns förbättringar som kunde göras. Det som upplevdes som det största problemet var

att hantera GPS och radio i samband med uttryckningen. Tidigare kunde styrkeledaren helt
koncentrera sig på kommunikation och insatsplanering snarare än körning. En del påtalade

dessutom att de ofta glömde säkerhetsbältet. Svaren är spridda men majoriteten, 42 %, anser

att den egna säkerheten är bristande. Många av respondenterna påpekade också att de var
missnöjda med de befintliga fordonen eftersom de kände sig otrygga under

utryckningskörningen. När intervjuerna genomfördes hade införandet av de nya fordonen inte
genomförts.

Hur upplever du din egen säkerhet när du

åker som FiP?

Mycket bra

Bra

Tillräcklig
Bristande

Mycket bristande

0 10 20 30 40 50

Figur 8.2 Resultat från intervju. Svaren anges i procent.

I vilken omfattning känner du dig maktlös eller osäker som ensam personal först på
plats?

Frågan syftar till att ta reda på om personalen tycker att det känns jobbigt att komma först till
olycksplatsen. Denna fråga är givetvis beroende av personens egna specifika upplevelser och

erfarenheter samt själva insatsen. Sammanlagt 94 % av respondenterna svarade i någon
omfattning eller mindre, det vill säga, de flesta känner sig relativt säkra som ensam personal

på olycksplatsen. Många påpekade här att tiden som tillbringas ensam endast varade under en

kort stund. Vetskapen om att nästa enhet anländer inom kort ökade tryggheten.

30