Page 281 - המהפכה הימית

‫בדרך לעצמאות ימית־יהודית | ‪279‬‬

‫שב למצב שלפני שנת ‪ .1936‬בשנת ‪ 1947‬השתוו בנמל יפו הנתונים לפעילותו‬
‫בשנת ‪ ,1932‬אך לא לנתונים הגבוהים במיוחד בשנים שלאחר מכן‪ ,‬עד פרוץ‬
‫המרד הערבי ב־‪ .1936‬עם זאת‪ ,‬הוא עלה במידה ניכרת על היקף הפעילות ערב‬
‫המלחמה‪ ,‬בשנתיים שקדמו לסגירתו‪ 262,087 :‬טון בשנת ‪ 1938‬ו־‪ 266,567‬טון‬
‫בשנת ‪ .1939‬דרך נמל תל אביב עברה ב־‪ 1946‬קצת פחות ממחצית מכמות‬
‫המטענים שעברה בנמל יפו וב־‪ 1947‬קצת יותר ממחצית‪ .‬נתוני הפריקה‬
‫והטעינה בנמל תל אביב בשנת ‪ 1946‬הגיעו לכ־‪ 87%‬ביחס לכל חמש שנות‬
‫המלחמה‪ ,‬וכן הנתונים של שנת ‪ 1947‬הגיעו ליחס דומה בהשוואה לנתונים של‬

‫השנתיים שקדמו לפרוץ מלחמת העולם השנייה‪.‬‬
‫בנמל תל אביב התחדשו בתום המלחמה הדיונים על הגדרת מעמדו של‬
‫'אוצר מפעלי ים בע"מ' ועל הבעלות החוקית והממשית של נמל תל אביב‪ .‬ציון‬
‫דרך ביחסים עם הממשלה הבריטית על הגדרת מעמדו של הנמל ושיפור מעמדו‬
‫של ה'אוצר' נרשם ב־‪ 1‬לאפריל ‪ ,1946‬בהעברת הגבייה על כל ההכנסות בנמל‬
‫תל אביב ל'אוצר מפעלי ים בע"מ'‪ ,‬ובכך הוא נעשה הנאמן החוקי על כל תנועת‬
‫הסחורות ובידיו הושארו דמי המחסנאות‪ .‬כל יתר ההכנסות עברו‪ ,‬לאחר הורדת‬
‫אחוז מסוים על חשבון הגבייה‪ ,‬מקופת ה'אוצר' לידי הגזברות הראשית של‬
‫הנהלת הרכבת הארצישראלית‪ 4.‬בשלהי אותה שנה התקיים בנמל תל אביב ביום‬
‫אחד 'חג משולש'‪ :‬נחנכה תחנת נוסעים חדשה מול 'שער ציון' לשעבר‪ .‬היא‬
‫הותאמה לקליטת ‪ 500‬עולים ביום‪ ,‬ונבנו בה משרדים לפקידי המכס וביקורת‬
‫דרכונים‪ .‬הפתיחה החגיגית הייתה ב־‪ 11‬בנובמבר ונכחו בה נציגים מטעם‬
‫הממשלה‪ ,‬ראש עיריית תל אביב‪ ,‬ישראל רוקח‪ ,‬ונציגים ממוסדות היישוב‪.‬‬
‫באותו מעמד התקיימו שני אירועים נוספים‪ :‬הורדה לים של שתי אסדות חדשות‬
‫לפריקת מטען‪ ,‬שבכל אחת ניתן לטעון ‪ 50‬טונות סחורה‪ ,‬וטקס לכבוד משלוח‬
‫תיבת פרי ההדר הראשונה דרך הים לאחר המלחמה‪ 5.‬במהלך ‪ 1947‬חודש חלק‬
‫מהציוד בנמל‪ ,‬ובין היתר הוחלפו סירות העץ בסירות חדשות מברזל‪ ,‬שעמידותן‬
‫במים הייתה טובה יותר והקיבולת שלהם הייתה גדולה יותר‪ ,‬וכן רכש הנמל‬
‫ארבעה מנופים חדשים‪ 6.‬בעת משברים ביטחוניים ביישוב‪ ,‬כמו לדוגמה שעה‬
‫שהוכרז משטר צבאי בתל אביב בראשית מרס ‪ ,1947‬הושם מצור גם על נמל‬

‫ש' פראי‪' ,‬הרחבת סמכותו של נמל תל אביב'‪ ,‬ים‪ ,‬מרס ‪ ,1946‬עמ' ‪.3‬‬ ‫ ‪4‬‬
‫בר כוכבא מאירוביץ‪' ,‬לסכומה של תקופה במפעלי הים העבריים'‪ ,‬ים‪ ,‬אוקטובר‪-‬נובמבר‬ ‫ ‪5‬‬
‫‪ 6‬‬
‫‪ ,1946‬עמ' ‪.27‬‬
‫י' בן־אביגדור‪ 13' ,‬שנה לנמל תל אביב'‪ ,‬ים‪ ,‬אפריל‪-‬מאי ‪ ,1949‬עמ' ‪' ;10‬בנמל תל‬

‫אביב'‪ ,‬ים‪ ,‬ינואר ‪ ,1948‬עמ' ‪.18‬‬