Page 286 - המהפכה הימית

‫‪ | 284‬פרק חמישי‬

‫הצרכים האזרחיים והצבאיים גם יחד‪ ,‬יובאו לנמל ‪ 1,000‬פועלים ממצרים‪.‬‬
‫בתגובה לכך התגברו המאמצים לגיוס יהודים לעבודה בנמל‪ ,‬ובשבועות‬
‫האחרונים לשהות הבריטים הוקמה 'חטיבת עבודה צבאית'‪ ,‬ששלחה לנמל‬

‫פועלים מטעמה‪.‬‬
‫שאלת גיוסם של פועלים יהודים לנמל והעמקת האחיזה בו המשיכה‬
‫להעסיק את ההנהגה היהודית בחיפה עד פינוי החייל הבריטי האחרון‪ ,‬ב־‪30‬‬
‫ביוני ‪ ,1948‬חודש וחצי לאחר הקמת מדינת ישראל‪ .‬בשעה ‪ 11:30‬בבוקר הורד‬
‫מתורן בניין מנהלת הנמל הדגל הבריטי והועלה דגל מדינת ישראל‪ ,‬ולנדמן‬
‫וכספי קיבלו את האחריות על הנמל‪ .‬בשעות אחר הצהריים נערך בנמל טקס‬
‫ממלכתי בנוכחות ראש הממשלה דוד בן־גוריון וראשי ציבור נוספים‪ ,‬ובכך עבר‬
‫נמל חיפה לידיה של מדינת ישראל‪ 21.‬בן־גוריון נשא באותו מעמד דברים שמהם‬
‫עולה ההכרה הברורה שלו באותה עת בחשיבותו של הים לעתידה של המדינה‬
‫וביסוס כוחה‪ ,‬ובין היתר אמר‪' :‬שעה זו‪ ,‬שעת שחרורה הסופי של חיפה‪ ,‬תהיה‬
‫לגאון לתושביה וללוחמיה‪ .‬עתיד גדול נפתח לעמנו‪ .‬לא רק באדמתה של הארץ‬
‫אנו מתערים‪ .‬נשלח גם מאות ואלפי יורדי ים באניותינו‪ ,‬שתעבורנה על פני כל‬
‫הימים בעולם‪ .‬כי כשם שהתבססנו‪ ,‬בתקופה הראשונה בחקלאות‪ ,‬כן נכונו לנו‬
‫מעתה כבושים גדולים בים‪ ,‬שבהם תלוי עתידנו הלאומי והפוליטי'‪ 22.‬להשלמת‬
‫האירוע הלאומי והדגשת חשיבותו של הים במדינה היהודית החדשה הופיעו‬
‫במעמד הנפת הדגלים שלוש אניות המלחמה הראשונות של מדינת ישראל‪ ,‬ועל‬
‫התורן שלהן הונף לראשונה גם דגל הצי המלחמתי — דגל כחול כהה ומשולש‬

‫לבן בקצהו הימני ובו מגן דוד‪23.‬‬

‫‪ 21‬עדות יעקב כספי על הטקס הממלכתי בנוכחות דוד בן־גוריון‪ ,‬לא מתוארך‪ ,‬אע"ח‪ ,‬ת‪.‬ז‪.‬‬
‫‪ ;4123‬מכתב תודה של שר התחבורה דוד רמז לשבתאי לוי על חלקו בהפעלה הזמנית‬
‫של שירותי התחבורה והדואר בתחום חיפה‪ :‬דוד רמז‪ ,‬שר התחבורה‪ ,‬הקריה תל אביב‪,‬‬
‫אל שבתאי לוי‪ ,‬ראש עיריית חיפה‪ ,‬חיפה‪ 15 ,‬ביולי ‪ ,1948‬שם‪ ,‬ת‪.‬ז‪ ;8792 .‬בפועל עבר‬
‫נמל חיפה מניהול עיריית חיפה למשרד התחבורה בממשלה הזמנית ב־‪ 22‬ביולי ‪.1948‬‬
‫ראו‪ :‬מדינת ישראל‪ ,‬הממשלה הזמנית‪ ,‬מנהלת נמל חיפה‪ ,‬אל שבתאי לוי‪ ,‬יושב ראש‬

‫ועדת העיריה‪ ,‬חיפה‪ 22 ,‬ביולי ‪ ,1948‬שם‪ ,‬ת‪.‬ז‪.8792 .‬‬
‫‪ 22‬ד' שובל‪' ,‬שעה גדולה'‪ ,‬ים‪ ,‬יוני‪-‬יולי ‪ ,1948‬עמ' ‪ .3‬באותו גיליון‪ ,‬שהוקדש כולו לנמל‬
‫חיפה‪ ,‬נכתב במאמר המערכת כי שחרור נמל חיפה 'ירשם בקורות מפעלנו הימי כתאריך‬
‫היסטורי רב חשיבות המציין שלב מכריע בשליטתנו בים ובחוף‪ .‬ביום זה עבר נמלה של‬
‫חיפה לידיים עבריות‪ .‬מעתה אנו חולשים על אחד מעמודי התווך של מפעלנו‪ ,‬לביסוס‬

‫מפעלנו המדיני והכלכלי כאחד'‪ .‬שם‪ ,‬עמ' ‪.2‬‬
‫‪ 2 3‬עמוס אילון‪' ,‬הצי הישראלי עולה מן המחתרת'‪ ,‬שם‪ ,‬עמ' ‪ ;4-3‬היו אלה אניות מעפילים‬
‫שהוסבו ל'אניות המלחמה' ונקראו מאותה עת ה'שייטת הגדולה'‪ .‬ראו‪ :‬אליאב‪ ,‬ריאיון;‬

‫הימן‪ ,‬דוד מימון‪ ,‬עמ' ‪.27-26‬‬