Page 291 - המהפכה הימית
P. 291
בדרך לעצמאות ימית־יהודית | 289
היהודית ,חברת 'נחשון' ,והחי"ל 39,והסוכנות הייתה בעלת זכויות מיוחדות בחברה,
היות שייצגה באותה תקופה את הממלכתיות היהודית .החברה נוסדה בהון מניות
של 500,000לא"י .ההון ששולם למעשה היה 190,000לא"י ,מזה שילמה הסוכנות
100,000לא"י' ,נחשון' שילמה 80,000לא"י ו־ 10,000לא"י שילמה החי"ל .הנהלת
החברה כללה 13איש ,מהם שישה חברי סוכנות ,שישה חברי הסתדרות ונציג אחד
לחי"ל .ההנהלה המעשית הורכבה מארבעה :הלל דן ,איש 'סולל בונה' ,גוסטה
שטרומפף־רכב ,המנהלת הכללית של חברת הספנות 'נחשון' ,ושני נציגי הסוכנות,
דוד בהרל ,גזבר הסוכנות ,וד"ר נפתלי וידרא ,מנהל מחלקת הים והדיג של הסוכנות
היהודית בחיפה ,שהיה המנהל בפועל של 'צים' ועמד בראשה במשך 21שנה40.
השותפות עם 'הריס את דיקסון' ורכישת 'קדמה'
כבר בשלבים הראשונים התברר שרכישת אניות בתנאים שלאחר המלחמה היא
בלתי אפשרית ללא עזרה ישירה מצד ממשלת ארץ־ישראל והממשלה הבריטית
בלונדון .גם לא היה ספק שבשלב הראשון רצוי לפעול במשותף עם חברה
זרה ולהיעזר בניסיונה על מנת להתגבר על הקשיים שבארגון חברת ספנות.
עזרת חברה זרה נדרשה ברכישת אנייה ,במיוחד במצב המחסור באניות לאחר
המלחמה ומחירן הגבוה .בתקופה הראשונה שלאחר המלחמה לא ניתן היה
לרכוש או לבנות אניות חדשות ,שכן המספנות בעולם היו עמוסות הזמנות
בשביל ציי הסוחר של המדינות הימיות הוותיקות ,אשר סבלו מאבדות כבדות
בשנות המלחמה .ברור היה אפוא למוסדות הלאומיים שיש לחפש אניות
משומשות לרכישה .במצב זה נראה היה כי הדרך הבטוחה ביותר היא שיתוף
פעולה עם חברה בריטית ,בעלת שם וקשרים .באווירה ששררה בשנים שלאחר
מלחמת העולם השנייה לא היה קל למצוא חברה שתסכים 'לסכן' את עצמה
בקשרים עם חברה יהודית לאומית לספנות41.
3 9לאחר ייסודה של חברת 'צים' התברר שפרט ליוזמה שגילה החי"ל בהקמתה של החברה,
תרומתו להמשך קיומה הייתה מזערית .בניגוד לסוכנות היהודית ולהסתדרות ,שלהן
היה הון להשקעה ,לחבל הימי היה רק הון מועט להשקעה בייסוד החברה .ראו :אשל,
המערכה לכיבוש הים ,עמ' .43-41
4 0המקורות לתולדותיה של חברת 'צים' מועטים‘Zim’, Encyclopaedia Judaica, XVI, :
Third printing, 1974, Keter Publishing House, Jerusalem, pp. 1023-1024; C. Bar-Tikva,
Zim Israel Navigation Company Ltd.: The Fifty Years Success Story of a Shipping
;Company, 1945-1995, Haifa, 1996זלינגר ודואק ,צים; ירקוני ,הים ,עמ' ; ;222-221
כהן־הטב ,עצמאות ימית ו'צים'.
41הים ,נתיבי ים ,עמ' ;14ירקוני 75 ,שנות ,עמ' .52-50
