Page 293 - המהפכה הימית
P. 293

‫בדרך לעצמאות ימית־יהודית | ‪291‬‬

‫'הריס את דיקסון' יהיו סוכנים־מנהלים (‪ )Managing-Agents‬למשך תקופה של‬
‫עשר שנים‪ ,‬והם מקבלים על עצמם את האחריות הטכנית והמקצועית לעסקי‬
‫החברה המשותפת בתקופה זו; חברת־הבת תירשם בארץ־ישראל ואניותיה יניפו‬
‫דגל ארצישראלי (‪ ;)Palestinian Flag‬עובדי האניות ועובדי החברה יהיו‪ ,‬במידת‬
‫האפשר‪ ,‬יהודים‪ 44.‬בחוזה שנחתם בין השותף האנגלי ובין חברת 'צים' על ייסוד‬
‫החברה 'קדם' נאמר במפורש כי 'שני השותפים ישתמשו בכל זכויותיהם בחברה‬
‫למען הבטחת אפיה של החברה בתור קו־אניות עברי‪ ,‬שיעסיק עובדים עבריים‬

        ‫ויפעל בשירות ארץ־ישראל או בשירות האינטרסים הארצישראליים'‪45.‬‬
‫ביולי ‪ ,1946‬מעט לאחר ייסוד חברת 'קדם'‪ ,‬רכשה השותפות החדשה את‬
‫האנייה 'קדה' (‪ .)Kedah‬השותפים השתתפו בקנייה בחלקים שווים‪ ,‬ונקבע כי‬
‫שתי החברות יישאו באופן שווה גם בהוצאות תיקון האנייה ושיפוצה‪ .‬שם‬
‫האנייה שונה בהסכמה ל'קדמה'‪ ,‬והיא עתידה הייתה לפעול בקו חיפה‪-‬מרסיי‪46.‬‬
‫השם 'קדמה'‪ ,‬פירושו לכיוון קדם‪ ,‬מזרחה לארץ־ישראל‪' :‬ופרצת ימה וקדמה‬
‫וצפנה ונגבה' ( בראשית כח‪ ,‬יד)‪ .‬בשינוי הקטן של שמה המקורי של האנייה‬
‫למילה בעלת משמעות בעברית המקראית‪ ,‬ובמיוחד בקשר לחלקי ארץ־ישראל‪,‬‬
‫ארץ התנ"ך‪ ,‬משאת הנפש באלפיים שנות גלות וגם מרחב ההגשמה הקונקרטי‬
‫של הציונות‪ ,‬היה כמובן כדי ליצור קשר אטימולוגי בין הזיקה למזרח ובין‬

                                   ‫הספינה ותפקידה המיועד בשירות הלאום‪47.‬‬
‫'קדמה'‪ ,‬אניית הנוסעים הראשונה של חברת 'צים'‪ ,‬נבנתה בשנת ‪1927‬‬
‫במספנות 'ויקרס' (‪ )Vickers‬שבנמל ברו (‪ )Barrow‬בצפון־מערב אנגליה עבור‬
‫חברת ‪ ,Straits Steamship‬הקשורה בחברה הבריטית היוקרתית ‪Blue Funnel‬‬
‫‪ .Line‬את שירותה הסדיר החלה בין סינגפור ובין פננג (‪ — Penang‬היום ‪George‬‬
‫‪ Town‬שבמלזיה)‪ .‬האנייה הייתה בנויה במיוחד לשירות נוסעים מהיר למרחקים‬

‫‪ 	44‬פ' קפלן‪ ,‬אל הלורד ויסקונט וימבורן‪ ,‬מנהל הריס את דיקסון‪ ,‬לונדון‪ 26 ,‬ביוני ‪,1946‬‬
‫אמ"י‪ ,‬פ־‪ ;920/18‬הריס ודיקסון בע"מ אל קפלן‪ ,‬הסוכנות היהודית לארץ־ישראל‪,‬‬
‫‪ 27‬ביוני ‪ ,1946‬המאשרים את הסיכום הזה‪ ,‬שם; פרוטוקול ישיבת הנהלת 'צים'‪11 ,‬‬
‫בספטמבר ‪ ,1946‬אצ"מ‪ ;S74/153 ,‬צים—חברת השיט הישראלית בע"מ‪ ,‬אל המפקח על‬
‫המטבע הזר‪ 26 ,‬במאי ‪ ,1952‬אמ"י‪ ,‬גל־‪ ;46233/12‬צוות הימאים היהודים כלל בוגרי‬
‫בית הספר הימי בחיפה‪ ,‬מסיימי ההכשרות הימיות באגודות הספורט השונות שפעלו‬
‫בארץ ובחורים ארצישראלים ששירתו בתקופת מלחמת העולם השנייה בצי המלכותי‪.‬‬

                     ‫ראו‪' :‬ספינת נוסעים עברית בים התיכון'‪ ,‬הגה‪ 23 ,‬באפריל ‪.1947‬‬
 ‫‪ 4	 5‬בר כוכבא מאירוביץ‪' ,‬לבטיה של הספנות העברית'‪ ,‬דבר‪ 17 ,‬בספטמבר ‪ ,1947‬עמ' ‪.3‬‬

                 ‫‪ 4	 6‬בר כוכבא מאירוביץ אל חברי 'צים'‪ 21 ,‬ביולי ‪ ,1946‬אצ"מ‪.S74/153 ,‬‬
‫‪ 	47‬עוד על הזיקה למזרח‪ ,‬ראו‪ :‬י' צלמונה‪ ,‬ות' מנור־פרידמן (אוצרים)‪ ,‬קדימה‪ :‬המזרח‬

                                    ‫באומנות ישראל‪ ,‬ירושלים‪ :‬מוזיאון ישראל‪.1998 ,‬‬
   288   289   290   291   292   293   294   295   296   297   298