Page 21 - ETMOL_108
P. 21

‫שאדריכלו היה חייקין‪.‬‬
                                                                                     ‫גוט היה האיש ששיחרר את תל'‬
                                                                                     ‫אביב מבורות הספיגה שלה‪ .‬עד אז‬
                                                                                     ‫זרמה צואת העיר אל תוך בור שנחפר‬
                                                                                     ‫בכל חצר וחצר‪ .‬בשנת ‪ 1935‬הניח גוט‬
                                                                                     ‫את היסוד לרשת הביוב של העיר לפי‬
                                                                                     ‫תיכנונו של המהנדס סופרסקי‪ .‬תחיל­‬
                                                                                     ‫תה של רשת זו היתה ברחוב טרומפל‪-‬‬
                                                                                     ‫דור ובגן־מאיר והתעלות התת‪-‬‬
                                                                                     ‫קרקעיות בגובה קומת אדם הסתעפו‬
                                                                                     ‫אל הים וצפונה‪ .‬לפני מלחמת העולם‪,‬‬
                                                                                     ‫בשנים ‪ ,1939-1937‬חיפש גוט שבר‬

                                                                                       ‫בקפריסין ועסק בעבודות מכרה שם‪.‬‬
                                                                                     ‫גוט הקים האנגארים למטוסים‬
                                                                                     ‫בשדה״התעופה בלוד לפי הזמנת‬
                                                                                     ‫שלטונות המנדט‪ .‬הוא בנה קונסטרוק­‬
                                                                                     ‫ציות גדולות‪ ,‬מירקם של מבני ברזל‬
                                                                                     ‫ופלדה בשביל בתי‪-‬המלאכה של הרכ­‬
                                                                                     ‫בת בחיפה‪ .‬באותה העת הוא גם בנה‬
                                                                                     ‫גשר ברזל על נהר הקישון שרוחבו‬
                                                                                     ‫למעלה מחמישים מטר‪ .‬כל העבודות‬
                                                                                     ‫הללו נעשו על‪-‬ידי פועלים יהודים‪,‬‬
                                                                                     ‫מקצוענים‪ ,‬שגוט גמר את ההלל על‬

                                                                                                                      ‫עבודתם‪.‬‬

                                                                                     ‫גשר על הפרת‬

    ‫גוט על הגשר שנקרא על שמו בפרת‬              ‫הגשר‪ .‬הוא קיבל צינורות לקידוח נפט‬     ‫אחד הגדולים שבמפעליו היה הקמת‬
                                               ‫מעירק ואותם הציב בתחתית הנהר‬          ‫גשר על נהר פרת‪ ,‬בשטחה של סוריה‪,‬‬
    ‫ביוני ‪ ,1942‬אבל אז חלפה כבר הסכנה‬          ‫בקבוצות של עשרה ומילא אותם‬            ‫לפי הזמנת המטה הכללי של הצבא‬
    ‫של כיבוש המזרח התיכון על‪-‬ידי‬               ‫בבטון מזוין וכך נוצרו עמודי הגשר‪,‬‬     ‫הבריטי ב‪ ,1942-‬כדי לאפשר נסיגה‬
    ‫הגרמנים והגשר שימש לתחבורה‬                 ‫שעליהם נבנה משטח הגשר עצמו‪.‬‬           ‫מהירה והצלת חילות אנגליים גדולים‪,‬‬
                                               ‫חלקי הגשר הוכנו על‪-‬ידי מפעלו של‬       ‫אם ימשיך רומל בנצחונותיו במצרים‬
                                       ‫רגילה‪.‬‬                                        ‫באותם ימים ואם יתגשם אחד מחש­‬
    ‫לאות הוקרה כינו האנגלים את‬                              ‫גוט שנמצא בראשון‪-‬לציון‪.‬‬  ‫שות הבריטים ‪ -‬הצטרפותה של תור­‬
    ‫הגשר על שם בונהו ״גשר גוט״ וקבעו‬           ‫‪ 1600‬פועלים‪ ,‬מהם ‪ 200‬מארץ‪-‬‬
    ‫עליו שלט האומר כי הוא נקרא על שם‬           ‫ישראל‪ ,‬עבדו בהקמת הגשר‪ .‬העבודה‬                     ‫כיה למלחמה לצד הנאצים‪.‬‬
    ‫המהנדס גוט שתיכנן אותו במשך שלו­‬           ‫נמשכה יומם ולילה‪ .‬כשגוט החליף כוח‬     ‫ד״ר אמיל פוירשטיין סיפר על‬
    ‫שה ימים ובנה אותו בארבעה חודשים‬            ‫וישן ניהל הבן בונדי את העבודה‪.‬‬
    ‫ו‪ 29-‬ימים‪ ,‬בזמן שטפונות האביב‬              ‫בתל‪-‬אביב עשו את התיקונים לכלים‬                               ‫הקמת אותו גשר‪:‬‬
                                               ‫שנשברו‪ ,‬התקינו כלי עבודה ומכשי­‬       ‫״בתחילת שנת ‪ 1942‬צעד רומל‬
                              ‫הגדולים בפרת‪.‬‬    ‫רים‪ .‬כאשר גברה סכנת כיבושה של‬         ‫מחיל אל חיל והגרמנים איימו גם על‬
    ‫אחרי המלחמה קנתה סוריה שקיב­‬               ‫מצרים על‪-‬ידי הגרמנים והיישוב‬          ‫תורכיה‪ .‬אילו עברו התורכים להתקפה‬
    ‫לה עצמאות מידי הצרפתים‪ ,‬את הגשר‬            ‫בארץ היה בסכנה‪ ,‬ביקשו הפועלים‬         ‫לא היה המחנה העשירי הבריטי שהגן‬
    ‫במיליון לירות‪-‬סטרלינג בתשלומים‬             ‫היהודים שעבדו בגשר להפסיק את‬          ‫על המזרח התיכון יכול לסגת כי לא‬
    ‫למשך חמש שנים‪ .‬לגשר ניתן שם‬                ‫העבודה ולחזור לארץ כדי להיות עם‬       ‫היה גשר על הפרת‪ .‬כשפנו למפקדת‬
    ‫חדש ‪ -‬״אל ריאקה״ ‪ -‬ושמו של בונה‬            ‫בני משפחותיהם‪ .‬כפי המסופר‪ ,‬הפיץ‬       ‫חיל ההנדסה הבריטי התשובה היתה‬
                                               ‫שירות הריגול הבריטי שמועה ששיי­‬       ‫שבניית הגשר תימשך שנתיים‪...‬‬
                         ‫הגשר היהודי נמחק‪.‬‬     ‫רה אמריקנית גדולה‪ 28 ,‬אוניות‪-‬‬         ‫המטה הבריטי פנה אל ארפד גוט‪,‬‬
    ‫גוט ביצע עוד מלאכה הנדסית חשו­‬             ‫מלחמה‪ ,‬הגיעה לפורט‪-‬סעיד כדי‬           ‫שקנה שם לעצמו בבניית גשרים עוד‬
    ‫בה למען האנגלים‪ .‬באביב ‪ 1944‬היה‬            ‫לעזור בגירוש צבא רומל הגרמני‬          ‫באירופה וביקש הצעות להקמת‬
    ‫חיל התעופה האנגלי זקוק לבניין‬              ‫ממצרים‪ .‬במשך הימים גדל מספר‬
    ‫גדול‪ ,‬מעין מוסך מטוסים‪ ,‬לצורכי‬             ‫האוניות האמריקניות‪ ,‬לפי השמועה‪,‬‬       ‫הגשר״‪ .‬לגוט נמסר כי רוחב הגשר‬
    ‫אימון טייסים‪ .‬גם הפעם היה מחסור‬            ‫ל‪ 216-‬והפועלים נרגעו והמשיכו‬          ‫צריך להיות ‪ 15‬מטר לפחות כדי ששני‬
    ‫בחומרים וגוט הצליח למצוא בארץ‬              ‫בבניין הגשר‪ .‬העבודה נגמרה בפחות‬       ‫טנקים יוכלו לעבור עליו בשני הכיוו­‬
                                               ‫מחמישה חודשים‪ 149 ,‬יום במקום‬          ‫נים‪ .‬אורך הגשר צריך היה להיות‬
                     ‫חומרים שבאו במקומם‪.‬‬       ‫שנתיים‪ .‬הגשר נפתח לתנועה ב‪10-‬‬         ‫קרוב ל‪ 700-‬מטר והתנאי העיקרי ‪ -‬יש‬
    ‫ארפד גוט חי עוד שלוש שנים אחרי‬
    ‫המלחמה‪ ,‬השתתף במפעלים שונים‬                                                              ‫לבנותו במשך חודשים ספורים‪.‬‬
                                                                                     ‫גוט ניגש מייד לתיכנון‪ .‬בתוך שלו­‬
                            ‫ומת בשנת ‪.1948‬‬                                           ‫שה ימים שירטט את התוכניות‪ .‬בחיפה‬

    ‫לעיון נוסף‪ :‬״ספר המהנדסים והעליה‬                                                 ‫נמצאו אז כאלפיים טון פחים ממכלי‬
    ‫השלישית מהונגריה״ ־ תשנ״א‬                                                        ‫דלק שניזוקו בהפצצה איטלקית‪ .‬מהם‬
                                                                                     ‫נוצקה הקונסטרוקציה העילית של‬

‫‪21‬‬
   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26