Page 71 - OPERASI TRAGEDI LRT DI STESEN KLCC - FINAL PRINTING
P. 71
ii. Risiko aliran arus elektrik
Risiko arus elektrik tidak boleh dipandang ringan, ianya adalah yang pertama
yang perlu ditangani. JBPM sedar sememangnya wujud prosedur untuk cut-off aliran
arus elektrik semasa kecemasan, tetapi ianya perlu disahkan bahawa keadaan
betul-betul selamat. Memandangkan tren digerakkan melalui kuasa elektrik yang
tinggi (750 VDC), maka kejadian kemalangan memungkinkan sistem sediaada telah
berubah, dan arus elektrik boleh tersebar dan mengalir bebas melalui konduktor-
konduktor yang baru. Seterusnya menjadi ancaman utama kepada penumpang dan
penyelamat.
64 | CEPAT DAN MESRA
