Page 64 - STAV broj 239
P. 64

DRUŠTVO



          Čudili su se Hamdiji, otkud mu vrijeme i snaga

          DUŠE MOJE, NEMAM




          VREMENA, VALJA MI





          U ZEBINU ŠUMU





          Mogo je raditi ko tri čovjeka i pojesti ko tri čovjeka, a to na njemu
          se nije vidjelo. Kada bi se pogađo, tražio je da mu se u nadnicu
          uračuna hrana, a malehan i žgoljav, ni šeset kila žive vage, reklo

          bi se u narodu. Znajući koliko može pojesti, žene domaćina bi
          mu iznosile puno svakojake hrane, što bi bilo dovoljno za jednu
          familiju, a Hamdija bi sve to pojeo dok bi se odmaro. A što mu
          se hrana nije primala? Sve što pojede otišlo bi na cijepanje drva
          ili na kopanje zemlje. Ostao je onaj žgoljavac, okretni zvrk



          Piše: Mirsad SINANOVIĆ            radilišta “Zelengora”. I tri kubika rezane
                                            oblovine iz Pilane.
         “       Živim sa ženom Dikom, s devetero   Šume? Kao Charlie Chaplin, engleski glu-
                                               Kako je izgledao Hamdija iz Zebine
                                            mac, iz vremena nijemog i crno-bijelog fil-
                 djece, s četirije sinkova i s pet
                                            ma, kada se riječ nije mogla čuti na film-
                 šćeri”, govorio je Hamdija iz Ze-
                                            skom platnu. Malehan i okretan kao zvrk,
                                            u ramenima uzak, a u kukovima širok, pa
                 bine Šume. Znali su ga nedaleko,
          najviše o njemu se pričalo ispod ovog sela,
                                            se sužavao od kukova prema ramenima.
          u obližnjem malehnom mjestu Ustikolina,
          kroz koje prolazi glavna cesta, a s jedne i s
                                            Samo im kosa nije bila ista. Kod Chaplina
          druge strane su kahvane, gdje se o svakome   Kad bi išao, gegao se od pasa prema gore.
                                            je bila kao busen na glavi, a kod Hamdije
          sve znalo i pričalo, pa i o Hamdiji. O dobroti   je bilo malo kose na čelu. A ono u odjeći
          njegovoj i onome što je radio i kakav je još   karakterno bilo im je isto. Obojica su no-
          bio puno se moglo čuti i u obližnjem gradu   sili uske kapute, a dolje široke hlače i pre-
          Foči, od njenih mahalaša, besposličara, se-  velike cipele. Za razliku od Chaplina, kod
          ljaka, kod imućnih domaćina i trgovaca, a   Hamdije je to bio pohabani kaput, a cipele
          i običnog svijeta. Najviše u Brodu na Dri-  su bile one teške bosanske cokule od tvrde
          ni, gdje je godinama radio, od stanovnika   kože, s debelim, gumenim đonom, koje je
          ova radničke kolonije i radnika pilane. I   za njega skrojio fočanski obućar Salem, da
          tako, i malo i veliko razglabali su o njemu.  su se, takve, mogle oduprijeti brdovitom i
            Čudili se Hamdiji kako svukud stiže,   kamenitom, nekad blatnjavom putu, dok bi
          otkud mu vrijeme i snaga... A malehan i   se propinjao od Ustikoline prema Zebinoj
          sitan. I još radi kao tri čovjeka. Ne mereš   Šumi. Razlikovali su se još po jednom. Cha-
          ga natovatiti koliko taj vuče, a nekamoli   plin je glumio živote drugih, a Hamdija je
          koliko radi, čulo se u narodu. On radi čim   živio svoju ulogu. Hamdija je bio okretniji
          svane, pa dok čim omrkne, govorili su Mujo   od Chaplina iz filmova. Kao zvrk, kako se
          i Magbula iz Broda na Drini, kada mu je   za njega ponavljalo u narodu. Ono što po-
          Hamdija u dva dana iscijepao sedam kubi-  misliš, Hamdija skoči i u trenu uradi. Brzo
          ka bukovih, kvrgavih ćutuka koje su mu na   je mislio, malo govorio da bi što više ura-
          “dajcu”, terenskom kamionu, po noći, kri-  dio. Samo bi žmirkao očima oko sebe da šta
          jući, pilanski radnici dovukli sa šumskog   ne zaboravi, da ne moradne ponovo raditi.



         64  3/10/2019 STAV
   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69