Page 119 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"

всем не просто, так как был риск столкнуться с Пинчо . У Виллы Бор-
27
гезе я вышел и вернулся на фабрику на машине; дирижабль MR вновь
поднялся в небо и приземлился во дворе казармы Кавур.
Нобиле хотел также спуститься на площади Сан Пьетро, но его же-
лание не сбылось. Однако, спустя некоторое время ему представилась
совсем другая возможность совершать гораздо более интересные поле-
ты по сравнению с теми, которые он совершал на MR.
Амундсен рассказывал, что когда он узнал о полете Блерьота через
Ла-Манш, он почувствовал, что пришло время совершения полярных
воздушных экспедиций. В 1914 году у него появились средства, чтобы
купить первый самолет, биплан Farman, оснащенный лыжами, который
должен был быть загружен на судно “Фрам», которое собиралось от-
правиться на север. Но наступила война, и эта часть программы была
отложена до лучших времен.
В 1922 году судно «Мауд» с целью исследования отправилось на се-
вер Аляски с двумя самолетами на борту. Но первый самолет Юнкерс,
который был выгружен в Вайнрайт, на котором Амундсен должен был
отправиться в полет, чтобы с высоты следить за навигацией судна
«Мауд», разбился при первом испытательном полете; второй самолет
Куртисс, который оставался на борту, совершил два полета, но во время
второго и его постигла та же участь, что и Юнкерс.
В 1925 году Амундсену удалось приобрести два самолета Дорнье
Валь, которые были построены в Марина ди Пиза и перевезены в
Кингсбэй на Шпицберген, чтобы попытаться на них совершить полет
на Север к Арктическому океану.
Пока ждали благоприятных атмосферных условий для взлета, шесть
членов экипажа самолетов собрались в домике в поселке Най Алсунд,
где Амундсен рассказал своим товарищам об огромном значении полу-
чения знаний при полете в Арктику, во время этого полета он планиро-
вал пересечь полюс льдов, то есть область плотного пакового льда, ко-
торая простирается между землями американского полярного архипела-
га и меридианом Берингова пролива.
Надо было лететь от Шпицбергена, из того же Кингсбэя, пролететь
над Полюсом и совершить приземление на северном побережье Аляс-
ки; но не существовало самолета, который был бы в состоянии и с уве-
ренностью совершить этот перелет; нужен был дирижабль. По мнению

27 Пинчо – один из семи холмов Рима. (Прим.переводчика)

118