Page 278 - Jurnal Penelitian MTsN 6 Jakarta

III METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Lokasi dan Waktu Penelitian
Penelitian dilakukan di tiga kota besar, yaitu Jakarta, Depok, dan
Bogor yang dipilih karena memiliki tingkat aktivitas transportasi online dan
urbanisasi tertinggi. Waktu pelaksanaan penelitian adalah April hingga
September 2025, mencakup tahap pengumpulan data, analisis, serta
penyusunan rekomendasi kebijakan.

3.2 Jenis dan Pendekatan Penelitian
Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan
dukungan analisis inferensial. Pendekatan ini dipilih untuk mengukur dan
menganalisis besaran emisi karbon (CO₂) yang dihasilkan oleh aktivitas
transportasi online serta faktor-faktor yang memengaruhinya.
Pendekatan deskriptif digunakan untuk menggambarkan kondisi
aktual pola mobilitas dan konsumsi bahan bakar pengemudi transportasi
online, sedangkan analisis inferensial dilakukan untuk menguji hubungan
antara jarak tempuh, waktu operasi, jenis kendaraan, dan konsumsi bahan
bakar terhadap tingkat emisi karbon.
3.3 Sumber Data
a) Data Primer diperoleh melalui:
(1) Survei dan wawancara terhadap pengemudi dan pengguna
transportasi online.
(2) Observasi lapangan terhadap aktivitas operasional (jarak, waktu,
dan konsumsi bahan bakar).
b) Data Sekunder diperoleh diantaranya sebagai berikut:
(1) Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) untuk
data emisi karbon nasional.
(2) Badan Pusat Statistik (BPS) untuk data kendaraan bermotor dan
urbanisasi.
(3) BMKG untuk kondisi kualitas udara dan cuaca kota penelitian.
3.4 Populasi dan Sampel
Populasi penelitian merupakan seluruh pengemudi dan pengguna
transportasi online di kota-kota besar, yaitu Jakarta, Depok, Bogor.
Sampel dalam penelitian ini adalah sejumlah pengemudi dan pengguna
yang diambil secara acak dari kota tersebut untuk dianalisis tingkat
emisinya.
a) Populasi Penelitian
(1) Populasi Utama A (Pengemudi transportasi online)
Seluruh pengemudi terdaftar pada platform transportasi online
(ojek dan mobil daring) yang beroperasi di Jakarta, Depok, dan
Bogor selama periode penelitian (April–September 2025).
(2) Populasi Utama B (Pengguna layanan transportasi online)
Seluruh pengguna aktif layanan transportasi online di ketiga kota
tersebut dalam periode penelitian.

12