Page 276 - Jurnal Penelitian MTsN 6 Jakarta

2.2 Penelitian Terdahulu

Tabel 4. Hasil Penelitian Terdahulu
Pendekatan
No Peneliti Tahun Judul Penelitian Hasil Penelitian
Penelitian
Analisis Emisi CO₂ Kuantitatif Rata-rata emisi 108
dari Kendaraan g/km; perlu efisiensi
1 Rahardjo 2021 Analisis Emisi
Transportasi Online di Langsung bahan bakar
Jakarta
EV mampu
Potensi Kendaraan Kualitatif Studi menurunkan emisi
Listrik sebagai Solusi Kasus dan
2 Putri dan Nugroho 2022 hingga 70%, namun
Transportasi Online Analisis terkendala biaya dan
Berkelanjutan Kebijakan
infrastruktur
Dampak Transportasi Peningkatan emisi
Daring terhadap Kuantitatif NO₂ dan CO₂ seiring
3 Sari dan Widodo 2023 Kualitas Udara di Analisis Data meningkatnya
Wilayah Perkotaan Polutan Udara penggunaan ojek
Jakarta online
Algoritma optimasi
Smart Mobility and Kuantitatif rute mampu
Urban Sustainability: A Eksperimen
4 Lee et al. 2020 menurunkan
Comparative Study in Algoritma
Asian Cities Optimasi Rute konsumsi bahan
bakar 15–20%
Evaluasi Kebijakan Kualitatif Perlunya integrasi
Net Zero Emission Analisis kebijakan EV dan
5 Kurniawan 2024 pada Sektor Kebijakan dan insentif fiskal bagi
Transportasi Digital di Dokumen operator transportasi
Indonesia Pemerintah digital
Ride-hailing
Pengaruh Aktivitas Kuantitatif menyumbang 5%
Ride-Hailing terhadap
6 Hidayat 2021 Analisis Energi konsumsi BBM
Konsumsi Energi
Nasional Sektoral sektor transportasi
perkotaan
Penggunaan EV di
Electric Vehicle Mixed Methods transportasi daring
Adoption in Southeast
7 Tan dan Wong 2019 Survei dan berpotensi
Asian Ride-Hailing Model Prediktif menurunkan emisi
Platforms
regional 30%
Pengemudi
Persepsi Pengemudi
Yuliana dan terhadap Kebijakan Kualitatif mendukung
8 2022 Wawancara kebijakan hijau,
Setiawan Transportasi Ramah Mendalam
Lingkungan tetapi memerlukan
insentif finansial
Transportasi online
Carbon Footprint of Kuantitatif menyumbang 11%
9 Anderson et al. 2020 Online Delivery and Life Cycle dari total emisi sektor
Transport Systems Assessment logistik digital

10