Page 14 - arpia 17

dromul Otopeni.
În anul1961, in cadrul Hong 5
regimentului se infiinteaza
Escadrila I Elicoptere sub
comanda cpt. Ion Repede ,
primind in dotare inca 7
elicoptere MI-4, in luna
iulie 1961. Avea 19 piloti si
6 tehnici de bord. Cei 19 pi-
loti au fost: Condrut Tudor,
Covaci Carol, Cuciureanu
Vasile, Fitcal Mihai, Ghinea
Ion, Iliescu Costica, Dinu
Vasile, Todirascu Constan-
tin, Licu Nicolae, Cazacu
Pompiliu, Calugaru Ioan, persoane, inclusiv sanitare, misiuni geolog-
Carare Vasile, Cosconel Victor, Iacob Mihai, ice si misiuni cu caracter militar.
Lepadatu Gheorghe, Oproiu Vasile, Suba Elicopterul Mi-4 era destinat pentru
Iuliu, Vasile Iulica si Turea Savu, iar tehnicii misiuni de transport, cercetare, salvare în
de bord: Banea Constantin, Popescu Aurica, terenuri greu accesibile sau din zbor la
Popa Dumitru, Raducanu Ion, Cretu Con- punct fix, atacul trupelor terestre si altele.
stantin si Soricut Gheorghe. In anul 1962 au Putea executa zbor ziua şi noaptea în toate
intrat in dotare 6 elicoptere poloneze : 3 formele de teren şi condiţiile meteorologice.
SM-1 si 3 SM-2, iar in anul 1963 inca 4 eli- Ca armament, avea o mitralieră calibru 12,7
coptere : 2 SM-1 si 2 SM-2. Elicopterele mm şi, ulterior, două blocuri de rachete S-5
SM-1 si SM-2 au ramas in exploatare pana fixate în exteriorul fuzelajului. Putea trans-
la inceputul anului 1974, cand au fost re- porta un autoturism de teren GAZ sau IMS,
trase. cu şofer sau 8 răniţi pe tărgi, sau un tun de
La 1 martie 1963 s-a infiintat Escadrila a 75 mm cu servanţi, ori 14 militari echipaţi
II-a El. dotata cu 10 elicoptere poloneze : 5 de luptă. Caracteristicile tehnico-tactice ale
SM-1 (dubla comanda) si 5 SM-2 (simpla elicopterului Mi-4 : diametru rotor portant
comanda). În 28 septembrie 1965 a fost – 21m, inaltime - 4.40 m, lungime -16.80 m,
creat primul Regiment de Elicoptere –Reg- echipaj 1 sau 2 piloti, poate transporta pana
imentul 94 El., fiind format prin fuzionarea la 1600 kg incarcatura, greutate gol-
celor doua escadrile. Primul comandant a 5100kg, greutate in zbor normal -7150 kg,
fost lt.col. Vasile Iurascu . La 9.10.1965 , greutatea maxima la decolare 7550 kgf, este
Regimentul 94 Elicoptere si Baza 201 propulsat de un motor radial Shvetsov ASh-
Tehnica de Aerodrom au incheiat dislocarea 82V cu 14 cilindri cu puterea maxima 1675
pe Aerodromul Alexeni. La cateva luni de la CP, viteza maxima - 185 km/h, raza de ac-
dislocare, la comanda regimentului este tiune - 400 km, plafon de serviciu - 5500 m
numit col. Ion Ghinea care il va conduce .......................................................................
pana in anul 1979. Din anul 1968, in cadrul va urma!.
regimentului infiinteaza o escadrila dotata
cu elicoptere cu reactie rusesti MI-8T. Cu
elicopterele MI-4, SM-1 si SM-2 se execu-
tau misiuni de transport persoane, materi-
ale si echipamente, misiuni de salvare

Aeronautica - ARPIA , nr.17, noiembrie, 2019 13