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18-AP 2-2 Manual de gestión de la seguridad operacional

1) entorno de trabajo hostil (ruido, chorro de reactores, diversas condiciones meteorológicas y
condiciones difíciles debido a la luz);

2) espacio limitado para trabajar (a menudo muy restringido) en medio de la congestión y los
movimientos de vehículos de servicio de escala, el personal y otras aeronaves;

3) presión de tiempo para las salidas a tiempo (o para compensar atrasos);

4) carga de trabajo cíclica con picos de demanda seguidos por períodos inactivos entre las
aeronaves en tránsito;

5) trabajo por turnos frecuente;

6) necesidad de manejar diversos equipos que son caros y especializados;

7) fuerza de trabajo (especialmente de los cargadores) que a menudo comprende trabajadores
ocasionales no calificados;

8) trabajadores de la plataforma que a menudo son empleados de organizaciones ajenas a la
administración del aeródromo (p. ej., líneas aéreas, proveedores de servicios y empresas de
aprovisionamiento); y

9) factores de organización que derivan del hecho que la administración no presta a la seguridad
operacional en tierra un nivel de atención similar al que presta a la seguridad de vuelo.