Page 511 - Trinh bay Dia chi Quang Yen (Ver-2020 online)
P. 511

Phaàn IV: Kinh teá    511



               xe công nông tăng từ 32 chiếc (năm 1991) lên 135 chiếc (năm 1995). Đối với phương
               tiện vận tải đường thủy, từ năm 1990, do việc quản lý phương tiện vận tải gặp nhiều
               khó khăn nên phương tiện của các hợp tác xã vận tải được chuyển cho cá nhân quản
               lý, khai thác. Đến năm 1995, huyện có hơn 6.500 tấn phương tiện vận tải, số lượng
               tàu thuyền các loại tăng từ 159 chiếc (năm 1991) lên 283 chiếc (năm 1995). Giá trị sản
               xuất ngành giao thông vận tải tăng bình quân 40%/năm, mức lưu chuyển hàng hóa
               tăng bình quân 16%/năm.

                  Sự phát triển của giao thông vận tải và nhu cầu đi lại đã tạo thêm nguồn thu cho
               địa phương, đồng thời tạo thêm việc làm cho người lao động. Số lượng lao động tham
               gia hoạt động vận tải tăng từ 844 người (năm 1991) lên 1.853 người (năm 1995), doanh
               thu từ vận tải tăng gấp 2,3 lần so với năm 1991, từ 7.404 triệu đồng (năm 1991) lên
               17.386 triệu đồng (năm 1995).

                  Bảng 5.24: Số lao động và doanh thu từ sản xuất, kinh doanh vận tải từ năm
               1991 - 1995

                              Năm                     1991       1992       1993        1994       1995

                Số lao động (người)                   844        1.185      1.355       1.739      1.853

                Doanh thu từ vận tải (triệu đồng)    7.404       6.347      17.301     19.737     17.386

                                              Nguồn: Niên giám thống kê huyện Yên Hưng 1986 - 2000
                  Phát huy những kết quả đạt được trong 10 năm đầu thực hiện đường lối đổi mới,
               trong những năm 1996 - 2000, huyện đầu tư gần 50 tỷ đồng xây dựng, nâng cấp
               215 km đường cấp phối, nhựa và bê tông, đường thủy nội đồng, sửa chữa, nâng cấp gần
               100 cầu cống các loại. Các tuyến đường Bến Chanh, Cẩm La, Chợ Rộc - Bến Giang, Hà
               An, Hiệp Hòa, Sông Khoai được nâng cấp và xây dựng, nhiều tuyến đường làng ngõ xóm
               được cứng hóa, trải nhựa hoặc bê tông. Đến cuối năm 1999, 21% các tuyến đường được
               trải nhựa hoặc bê tông, 10% lát gạch hoặc cấp phối. Đặc biệt, năm 1999, cầu vượt Sông
               Chanh được triển khai xây dựng góp phần quan trọng vào thúc đẩy phát triển kinh tế ở
               khu vực Hà Nam và trong toàn huyện.

                  Cùng với việc cứng hóa và mở rộng mạng lưới giao thông, hoạt động vận tải trong
               thời kỳ này tiếp tục phát triển, phương tiện vận tải có sự gia tăng về số lượng và nâng
               cao về chất lượng.
                  - Về vận tải hành khách:

                  + Đường bộ: phương tiện chủ yếu là ô tô, xe máy. Năm 2000, huyện có 36 ô tô, 379 xe
               máy, xe máy tiếp tục là phương tiện chính trong vận chuyển hành khách.

                  + Đường thủy: gồm tàu, đò, phà. Năm 2000, huyện có 7 phương tiện vận tải đường
               thủy, gồm 3 tàu và 4 đò, phà.
                  - Về vận tải hàng hóa:

                  + Đường bộ: Năm 2000, huyện có 278 phương tiện vận chuyển, gồm ô tô, xích lô và
               công nông, trong đó phương thức vận chuyển bằng công nông chiếm 60% (168 chiếc)
   506   507   508   509   510   511   512   513   514   515   516