Page 100 - Batk-Semester-1 kls 10
P. 100
Magnetic Particle Inspection
Satu dari metoda yang lebih popular pada pemeriksaan tidak merusak
(NDT) adalah menggunakan partikel magnetic untuk mendeteksi keretakan
logam fero. Ini dipakai secara luas untuk bagian-bagian engine seperti
poros engkol, roda gigi, batang torak dan bagian-bagian lainnya yang
mendapat tekanan. Retakan di bawah permukaan bisa juga dideteksi
seperti pada permukaan.
Dalam pemeriksaan
partikelmagnet,
bagian yang
ditentukan
dimagnetkan
kemudian cairan
seperti kerosin yang
menjagasecara
ekstrim partikel-
partikel kecil dari besi
oksidberwarna
dengan fluorescent
berwarna dialirkan di
atas komponen yang
telah ditentukan di
bawah sinar gelap.
Jika ada retakan atau
logam diskontinyu,
maka kutub magnet
utara dan selatan
terbentuk pada
permukaan komponen
dan daerah magnet
akan memperlihatkan
dan menahan partikel
besi oksid. Cacat akan
terlihat sebagai tanda
hijau cerah pada
komponen. Jika
dilap sambil
mengalirkan cairan,
akan segera terlihat
kembali. Gambar 1 - 38 Pengaruh Flux dan Gaya
Ada dua cara menguji komponen; dengan kontinyu atau metoda residual.
Dalam metoda kontinyu, gaya megnetik diterapkan sambil mengalirkan
cairan pada komponen. Pada metoda residual, komponen dimagnetkan
gaya magnetik dilepaskan sebelum cairan disiramkan di atasnya. Sebelum
pemagnetan komponen, daerah cacat yang diharapkan harus ditentukan.
BATK Sem 1 75
