Page 6 - Dasar Instrument 1

menunjukkan baik kenaikan atau penurunan, sesuai dengan arah perubahan. Dua instrumen yang
tersisa (altimeter dan VSI) hanya memanfaatkan tekanan statis yang berasal dari static port.

Static Pressure Chamber and Lines
Ruang statis dibuang melalui lubang kecil untuk udara terganggu bebas di sisi (s) pesawat. Sebagai
perubahan tekanan atmosfer, tekanan mampu bergerak bebas masuk dan keluar dari instrumen
melalui jalur kecil yang menghubungkan instrumen ke dalam sistem statis. Sebuah sumber statis
alternatif disediakan dalam beberapa pesawat untuk memberikan tekanan statis bila sumber utama
statis tersumbat. Sumber statis alternatif biasanya dipasang di dalam flight deck. Karena efek venturi
dari udara yang mengalir sekeliling badan pesawat, tekanan udara di dalam flight deck lebih
rendah dari tekanan luar.
Ketika sumber tekanan statis alternatif yang digunakan, indikasi instrumen perlu
diperhatikan:
1. Altimeter menunjukkan ketinggian sedikit lebih tinggi daripada yang sebenarnya.
2. ASI menunjukkan kecepatan udara lebih besar dari kecepatan udara yang sebenarnya.
3. VSI menunjukkan naik sesaat dan kemudian stabil jika ketinggian tetap konstan.
Setiap pilot merespon untuk mengarah ke Manual Penerbangan Pesawat (AFM) atau Pilot
Handbook Operasi (POH) untuk menentukan jumlah kesalahan yang diakibatkan ke dalam
sistem ketika menggunakan sumber statis alternatif. Dalam sebuah pesawat tidak dilengkapi
dengan sumber statis alternatif, metode alternatif untuk menunjukan tekanan statis ke dalam
sistem bila terjadi penyumbatan adalah memecahkan permukaan kaca VSI. Ini kemungkinan
besar membuat VSI yang tidak beroperasi. Alasan untuk memilih VSI sebagai instrumen
untuk memecahkan adalah bahwa hal itu adalah yang paling penting sumber statis instrument
bagi penerbangan.

Altimeter

Altimeter adalah instrumen untuk mengukur ketinggian pesawat berdasarkan tekanan udara.
Tingkat tekanan dibahas kemudian secara rinci. Karena altimeter adalah satu-satunya
instrumen yang mampu menunjukkan ketinggian, ini adalah salah satu instrumen yang paling
penting dipasang di pesawat. Untuk menggunakan altimeter efektif, pilot harus memahami
pengoperasian instrumen, serta kesalahan yang terkait dengan altimeter dan bagaimana
masing-masing efek indikasi.
Tumpukan aneroid capsul disegel terdiri dari komponen utama dari altimeter. Sebuah
aneroid capsul adalah capsul disegel yang dievakuasi ke tekanan internal 29,92 inci air raksa
(29,92 "Hg). capsul ini bebas untuk mengebang/mengempis dan berhubungan dengan
perubahan tekanan statis. Sebuah ke tinggian menekan tekanan statis di atas capsul dan
menyebabkan capsul mengempis. Bila tekanan statis rendah (kurang dari 29,92 "Hg)
memungkinkan capsul untuk mengembang. Sebuah rangkaian mekanis menghubungkan
gerakan capsul ke jarum di permukaan indikator, yang menunjukan pengempisan