Page 65 - สรุปผลสำรวจความพึงพอใจการให้บริการจัดเก็บค่าผ่านทาง SOE ปี 2563

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
สำรวจความพึงพอใจการให้บริการจัดเก็บค่าผ่านทาง ทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (SOE) ประจำปี 2563 61

์
่
ั
ี
้
สวนที่ 6 วิเคราะหพฤติกรรมการใชทางพิเศษสายศรรช – วงแหวนรอบนอกฯ
ี
การวิเคราะห์พฤตกรรมการใช้ทางพิเศษสายศรรช – วงแหวนรอบนอกฯ ได้น าตัวแปรอายุ
ั
ิ
ี
อาชพ และรายได้ มาวิเคราะห์กับพฤตกรรมฯ โดยมรายละเอยดดังน้ ี
ิ
ี
ี
้
์
6.1 อายุ กับ วัตถุประสงคในการใชทางพิเศษ
ตารางที่ 38 จ านวนของผู้ใช้ทางพิเศษทางพิเศษจ าแนกตามอายุและวัตถุประสงค์ในการใช้ทางพิเศษ
้
์
อายุ วัตถุประสงคในการใชทางพิเศษ
่
ไปท างาน ไปเรยน ติดตอธุรกิจ กลับบาน ไปเที่ยว อนๆ
ี
้
ื่
18-24 ป ี 34 35 13 11 24 9
25-40 ป ี 485 8 105 69 139 101
40-55 ป ี 363 3 135 68 125 165
56 ปขึ้นไป 73 2 82 16 84 51
ี

ี่
การแปลผล อันดับท 1 อันดับท 2 อันดับท 3
ี่
ี่
จากตารางท 38 จ านวนของผู้ใช้ทางพิเศษทางพิเศษจ าแนกตามอายุและวัตถุประสงค์ในการใช้
ี่
่
่
ี
ทางพิเศษ พบว่า กลุ่มอายุ 18-24 ป สวนใหญจะใช้ไปเรยนและไปท างาน ในขณะทกลุ่มอายุ 25-40 ป ี
ี่
ี
่
่
ี
ุ
ิ
่
ิ
และ 40-55 ป สวนใหญจะใช้ไปท างานและตดต่อธรกจ สวนกลุ่มอายุ 56 ปขึ้นไป สวนใหญจะใช้ไป
ี
่
่
ิ
ี่
เทยวและตดต่อธรกจ ซงแสดงให้เหนว่าอายุขึ้นกับวัตถุประสงค์ในการใช้ทางพิเศษ
ึ
็
่
ุ
ิ