Page 161 - 科技與創新管理

製造技術競爭⼒的實證研究：汽車產業

作者認為二十世紀的前半世紀以「生產力」為主軸，以投入產出的資源使用

效率尋求絕對優勢。後半世紀以「競爭力」為主軸，以相對競爭優的策略思考為
核心。二十一世紀應該以生命系統的永續發展為核心進行「生命力」的管理研究
主軸，作為二十一世紀的績效衡量指標。並開始從不同生命週期的產業或公司作
生命力管理的研究。首先是以衰退期的冷凍空調廠為研究對象，進行單一公司廠

商的實證研究。接著以機車與汽車的成熟期生產製造廠商進行跨國生命力的比較
分析。接著以成長期的電子商務產業的廠商為對象，最後再以研發為主的組織機
構探討發展期的生命力研究。

林勝男(2003)是以生命力指標的管理概念進行有關成熟期的汽車產業在製
造技術競爭力之研究。他首先由文獻探討、業界專家之諮詢，先建立汽車產業製
造技術競爭力第一層級之衡量構面，共七大項：專業技術人員之工作熱忱與能
力；新產品研發的組織機能及能力；產品量產後的製造系統管理能力；技術之創

新發展與管理的能力；中衛體系的互動強度與及運作能力；與國外合作母廠的合
作或互動模式；對環境保護政策的維護及增進能力。

針對七大項第一層級之衡量構面重要性與其意義，經由國內專家、學者訪談
及問卷調查，建構各個構面的衡量指標共二十個。

一、 專業技術人員之工作熱忱與能力：1.專業技術人員的薪資結構、績效評
價模式及影響力。2.專業技術人員的培育方式與教育訓練的經費支出。

二、 新產品研、開發的組織機能及能力：1.新產品研、開發其專案組織的層
級結構與運作模式。2.新產品研、開發對市場情報的因應與製程規劃的能力。
3.新產品研、開發的品質、成本與速度。

三、 產品量產後的製造系統管理能力：1.品質管制系統的運作功能與模式。
2.操作人員的教育訓練與績效評價模式。3.製造成本的管理能力與改善的意

願。

四、 技術之創新發展與管理的能力：1.產業技術發展趨勢與核心技術的取得
與發展能力。2.技術系統化及智慧財產權等知識管理的能力。3.與國內外學
術機構、研究單位的技術合作方式。