Page 21 - PROTEKSI MOTOR

Suplai tiga fasa yang tidak seimbang menyebabkan arus urutan negative mengalir

didalam motro yang mungkin menyebabkan pemanasan lebih belitan mesin. Beban-beban
tidak seimbang atau pembukaan satu fas yang kebetulan dari suplai (memfasa tunggal)

tergantung pada beban masih memelihara jalannya motor, meski seperti itu juga menyebabkan

arus urutan negatir mengalir di dalam motor. Sebagaimana dijelaskan pada bab sebelumnya
bahwa untuk motor terhubung bintang (star), proteksi beban lebih dan memfasa tunggal yang

lengkap dapat disediakan dengan pengepasan (ffitting) dua elemen beban lebih. Jadi,

karakteristik tersebut merupakan karakteristik dari elemen-elemen beban lebih. Dengan
demikian, motor listrik diizinkan berjalan dengan suplai pada hanya dua fasa. Hal ini dapat

berlangsung hingga waktu sedemikian karena ada risikp kerusakan termal.

Adapun motor-motor terhubung delta, pengaturan sedemikian memberikan proteksi

yang memuaskan Ketika motor itu sedang berjalan dengan lebih dari 70% dari beban penuh.
Untuk mendeteksi kondisi memfasa tunggal suatu skema yang lebih baik, perlu menyediakkan

sautau relai keseimbangan fasa atau relai-relai bimetal. Kadang-kadang dengan proteksi termal
motor-motor yang lebih penting dan besar dengan thermistor—termistor yang disediakan.

Ketika pemanasan yang berlebihan terjadi karena beban lebih atau memfasa tunggal,

thermistor-termistor yang menempel didalam stator menyebabkan pengetripan sebagai hasil
perubahan didalam tahanan. Termistor-termistor cukup kecil untuk ditempelkan didalm dan

dalam kontak langsung dengan motor dan belitaan yang mempunyai tanggapan termal yang

baik.

Tiga thermistor koefisen termal negative (NTC) ditempatkan pada bitnik-bintik panas

(hot spots) di permukaan- permukaan dari tiga fasa belitan stator (satu pada masing-masing
fasa) dan secara elektris dihubungkan ke dalam rangkaian perasa temperature,. Sinyal dari

rangkaian perasa temperature dicatu ke suatu switching amplifier. Hal menyebabkan sautu relai

beroperasi Ketika sinyal-sinyal ini sama atau melebihi sautu tingkatan yang ditetapkan lebih
dulu. Suatu kontak normal tertutup (N/C) dari relai ini dihubungkan didalam rangkaian kendali.

5. Proteksi Tegangan Kurang (Undervoltage Relay)

Secara umum, pengoperasian motor pada tegangan kurang akan menyebabkan arus

lebih.. dengan demikian hal tersebut dapat diproteksi oleh peralatan beban lebih atau peralatan
peka temperature. Sebagaimana diketahu bahwa suatu relai tegangan kurang elemen tunggal

yang terpisah yang diberi tenaga (energized) dengan fasa-tanah atau tegangan fasa-fasa. Hal

itu disediakan untuk memproteksi terhadao tegangan tiga fasa atau suatu percobaan start